7月26日11时30分，一榀长32米、重900吨的，箱梁稳稳落在指定墩台，标志着贵南高铁全线长度最长，连续梁跨度最广，拼装梁体量最大的，澄江双线特大桥胜利竣工，至此，贵南高铁广西段桥梁工程，整体进度突破80%（中国铁路7月28日）

  贵南高铁作为广西境内首条350公里高铁线路连接着贵州贵阳和广西南宁两个重要省会城市，贵南高铁建成后，将与成贵高铁、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，对提升整个南向通道的客货运输能力和服务水平，促进区域间人流、物流、信息流、资金流等有着重要作用。

  贵南高铁全线一共设有13个站点，不仅是贵南高铁全线最长的一座特大桥梁，也是广西现有建成铁路桥梁中最长的一座，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带。贵南高铁建成后，贵阳至南宁将实现高铁直接联通，通行时间将从现在的5小时缩短至2小时以内，大大缩短了两地人们出行的时空距离，改善了人们出行的环境，让人们对美好生活向往的愿望得以实现。

  贵南高铁是国家八纵八横高铁网的重要组成部分，是国家“十三五”交通扶贫16个重点铁路项目之一，也是国铁集团铁路建设扶贫滇桂黔石漠化区精准扶贫项目。贵南高铁的建成后，人们可以坐着高铁去旅游，去看牛角寨瀑布、去看古宾河峡谷、去看木论喀斯特生态旅游景区等环江文化遗产。贵南高铁畅通了老百姓的出行路、致富路，给沿线老百姓的生活代来了发展新机遇，让人们更加了解民族文化，更加热爱民族文化。

  随着高铁线路网的不断完善，人们的出行水平不断提高，铁路部门也在不断的创新、改变，期待铁路增开更多的高铁线路，让更多的人们享受高铁速度带来的高铁红利。（陆欣）