7月20日08时至21日08时，郑州市内24小时降雨量达到624.1毫米，超过2019年全年的509.5毫米降水量。而据中国气象局官方微博信息，郑州此次极端强降雨最大小时降雨量为201.9毫米，已超过“758特大暴雨”(198.5毫米)。创造纪录的那一小时，相当于有150个西湖的水倒在了郑州的土地上。(来源丨澎湃新闻)

抗洪抢险，铁路担当显作为。近些日来，受强降雨影响，河南境内的铁路发生多地段水漫线路、坍塌，列车无法通行。郑州铁路局党员发挥“头雁”作用，与2000多名铁路职工紧急出动，对受水害影响的区段实行24小时巡查，保障铁路安全畅通；为守护桥梁和线路安全，郑州铁路局采用“重车压梁”的方式对管内的待王站进行抗洪；自21日以来，郑州铁路局紧急加开18趟高铁列车、8趟普速列车、30趟城际列车，用以转运、疏散滞留的旅客。“暴雨来的太快，就像龙卷风，离不开暴风圈，来不及逃”。大灾大难面前，铁路人从未缺席，突发灾难时主动担当更彰显铁路作为大国企所肩负的社会责任。特大暴雨来得太快，置身其中的人无法逃避，但铁路人用实际行动尽力让人们群众的生命、财产安全得到保护，出行体验更安心放心。

加强风险管理，完善应急机制。7月20日，暴雨顺势倒灌入地下隧道和地铁5号线，导致了列车停运和乘客被困车厢。一场罕见的特大暴雨，也暴露出在快速推进城市化进程中、城市排水系统跟不上城市化的问题。目前，广东在加紧推动大湾区高质量建设、又身处沿海地区极易受台风天气影响，前几年深圳经常上演“遭遇百年一遇的大雨”的新闻还让人印象深刻。“有则改之，无则加勉。”正好通过这次暴雨中暴露的问题，用改革机制把短板补上，暨突发事件来临之时，加强风险管理和完善应急机制。通过完善应急机制，让人民群众和城市的损失降到最小，让全球变暖、极端天气增多的大背景下，无论是“百年一遇”还是“千年未遇”的大暴雨面前，我们都可以从容面对。

防洪救灾一条心，又何惧风雨无情。有科学有效的防汛救灾机制，有各界力量的英勇冲锋，有科技力量的深入赋能，全国人民一条心，我们坚信一定能打赢防汛救灾这场硬仗，交出一份完美答卷。（吴邯阳）