来自中国铁路南昌局集团有限公司的消息，浦梅铁路和兴泉铁路近期开始接触网送电，为这两条铁路在年内开通运营打下基础！浦梅铁路正线全长161公里，是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线，也是我国铁路网重要组成部分。（新浪网7月26）

海的距离不再远，乘坐高铁，经过高山和平原、峡谷到达海岸，从一座城市来到另一座城市，沿途的风景不断变换，到海边看下浪潮，夕阳下的金色的海面。届时，市民从内陆城市出发经福厦铁路、兴泉铁路可快速往来沿海城市。缩短了城市间的时空距离，使人们的工作和生活范围逐步扩大，促进更多城市之间居民的生活方式相互渗透和融合，让人们感受到了从就业到置业，从休假到探亲的“高铁生活方式”，进而改变了人们的传统生活观念和习惯。大大加强了城市和地区间的经济联系，加速市场经济的发展，也推动了区域旅游资源得到有效整合。

同时项目建成后，从厦门出发经龙厦铁路、赣龙铁路、浦梅铁路可实现与闽北邵武、浦城，闽西连城、武平，粤北梅州等地的快速往来。将填补闽西北部地区的铁路空白，促进当地旅游业、交通物流，特别是闽西北革命老区的经济社会发展。并可优势互补，实现区域旅游一体化，增强旅游的吸引力。同时完铁路网，形成区际快捷大能力通道，打通干线通道瓶颈、卡脖子路段。

借助高铁，中国人的生活半径和活动范围明显扩大和拓宽，生活方式和节奏逐渐发生变化。以浦梅铁路和兴泉铁路为例，速度缩短了空间距离，海风、夕阳下金色的海面即在眼下。（马霖）