7月21日至23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到西藏，祝贺西藏和平解放70周年，看望慰问西藏各族干部群众。22日上午，习近平来到川藏铁路的重要枢纽站林芝火车站，了解川藏铁路总体规划及拉萨至林芝段建设运营情况，听取推进雅安至林芝段建设情况汇报，坐上专列实地察看拉林铁路沿线建设情况，深入研究有关问题。（来源｜新华社）

      总书记考察的拉林铁路是西藏首条电气化铁路，经过6年多建设，于2021年6月25日正式通车，历史性地实现复兴号动车组对31个省区市的全覆盖，翻开了西藏和高原铁路建设发展新篇章，世界屋脊的交通进入“复兴号”时代！

      这条世界屋脊上的新“天路”，是世界铁路建设的奇迹。拉林铁路位于青藏高原冈底斯山与喜马拉雅山之间的谷地，全线16次跨越雅鲁藏布江、超九成线路位于海拔3000米以上，地形地质条件极其复杂，逢山开隧、遇水架桥，桥隧比高达75%。6年多的施工过程里，建设者们在保护好生态环境的基础上，攻克一系列全国性、世界性罕见难题，创造了高原铁路建设奇迹！

   这条世界屋脊上的新“天路”，也是青藏高原上的“团结线”。拉林铁路连接既有的拉日和青藏铁路，还是在建的川藏铁路的重要组成部分、规划的滇藏铁路的共线地段。它的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史，进一步完善了区域铁路网布局，提升了交通运输的稳定性和通达性。西藏各族人民和全世界慕名而来的人们实现了“坐着复兴号去拉萨”的梦想，这条神奇的“天路”促进了各民族交往交融、巩固边疆稳定。

   这条世界屋脊上的新“天路”，更是推动经济发展的“幸福路”。百年期盼，一朝圆梦，“拉林铁路”完善了西藏铁路网结构，有助于青藏地区找准在全国构建新发展格局中的定位，加快青稞、藏鸡、旅游等特色产业转型升级，发挥优势挖掘潜力，以创新思维擘画高质量发展蓝图，为西藏创造更大的经济效益，为西藏的高质量发展提供更大的机遇。

    今年是中国共产党建党100周年，是西藏和平解放70周年，也是青藏铁路全线开通15周年。“努力建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏”是党中央和国家的重要部署，建设好西藏的铁路是铁路部门落实好中央的战略部署，也是实现“交通强国，铁路先行”的庄重承诺。随着“拉林铁路”开通运营，复兴号高原动车组驰骋西藏，对世界再次展示了中国发展“新奇迹”，必将助力西藏高质量发展“一往无前”。（广铁车辆公司 苏霖）