2009年12月26日，京广高铁武广段开通，地处粤北的清远和韶关一举跨进高铁时代。

乘坐京广高铁游粤北成了很多旅客的选择，以往因山区交通不便而鲜为人知的粤北美景如今靓丽大方地展示在了世人面前。

粤北地区之前受交通所限，经济发展较缓。但高铁的开通让清远、韶关等地从边缘地区，变为珠三角和华中省市的中间点，区位优势凸显。

清远搭上高铁后，迎来了旅游大项目——长隆国际旅游度假区的落地。2009年开站之初，韶关站运营列车仅28列，如今韶关站可通达94个城市，日均发送旅客近万人，单日最高发送1.6万人，12年时间实现10倍增长。高铁开通前的2008年，韶关市旅游总收入52.6亿元；2019年，旅游总收入达到512亿元。

粤北地区多喀斯特地貌，山川河流形似桂林山水，京广高铁穿行其间，如同行驶在一幅中国山水画卷间。这中间，既有壮美山河，也有浑厚历史。

韶关被称为广东北大门，是一座历史文化名城，有“岭南名郡”美誉。韶关有国家级风景区丹霞山、佛教禅宗六祖慧能弘扬“南宗禅法”的发祥地南华寺、著名的“马坝人”出土处、“石峡文化”遗址狮子岩、全国保存最完好的古驿道梅岭古道，以及珠江三角洲居民的发祥地珠玑巷等。

清远被誉为港澳及珠三角的“后花园”，山水交汇，孕育出雄奇险峻的高山峡谷、松涛如海的原始森林、纯如深闺的湖泊温泉。其中清远温泉资源尤为丰富，种类繁多，品质高良，被称为“中国温泉之城”，清新温矿泉旅游度假区、聚龙湾温泉、银盏温泉等为人所熟知。更为难得的是，由于粤北气温较低，所以有广东罕见的“入冬”景致。每到秋冬季，珍稀温泉送暖，南雄银杏争黄。因此秋冬季坐高铁到粤北过冬，泡温泉、访名刹、赏黄叶，乃至美食进补，正成为广东旅游新时尚。

依托京广高铁建成通车，广东省制定了《粤北区域旅游发展总体规划》。规划根据粤北地区旅游资源特色、资源空间组合关系、区位及交通条件，结合旅游市场需求，将粤北旅游资源进行整合，以“名山、温泉、风情、佛韵”为主线，形成区域旅游功能合理分工。

去年，广东省政府公布《关于促进旅游业改革发展的实施意见》。广东对内将构建“一核、两带、三廊、五区”的旅游布局，深化泛珠三角“国民旅游休闲示范基地”创建工作，依托京广、贵广、南广等铁路干线网络，开发高铁沿线旅游线路，重点打造粤北南岭生态休闲旅游区等。

摊开粤北地图，京广线、京广高铁、赣韶线在其境内纵横交错，给民众出行带来极大便利，也给当地旅游发展注入强劲动力。随着《关于促进旅游业改革发展的实施意见》的落地实施，粤北旅游将会迎来更好的发展机遇。

京广高铁承载的不仅是人们的出行需求，更是人们对美好生活的向往。（向敏菁）