7月20日16时许，担当包头至广州K599次列车值乘任务的火车司机张志杰，在暴雨中果断停车防止了事故。在沉浸在河南省洪灾伤亡、失联人数日益增加的伤痛中，迎来了这么一则让人庆幸的充满希望的新闻是极大的鼓舞。天灾面前，人防做到位，也能把损失降到最低。致敬救了全车人姓名的k599次列车司机。

致敬遵章守纪的k599次列车司机。在暴雨天气中，司机张志杰严格按照铁路防洪防汛行车相关规定慢速行驶。规章制度虽然繁琐古板，却也是在众多经验中总结得出的最安全最保障的操作方法。火车头是方向，更是安全，火车司机就是总舵手，肩负着全车乘客与工作人员的生命安全。但凡是司机按照惯有经验，放松警惕，一个不留神，就会发生列车翻车的事故，全车1156名旅客以及列车工作人员40人的生命将转瞬即逝。幸得k599次列车司机张志杰按照规程谨慎行车，才防止了列车翻车事故。

致敬果然有魄力的k599次列车司机。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我们听着报道时，救援已到位，但在那千钧一发的时刻，是没有与现场情况一致的规章制度有章可循的，必须要靠司机的专业素养，要临危不乱、果断应对、正确处置。正是这一份魄力，避免了列车翻车事故。

致敬专业素质过硬的的铁路人。司机张志杰发现水漫钢轨，于15时43分果断停车，停车2分钟后，发现3号、4号车厢外一侧线路防护墙倒塌，列车立即启动应急预案，对3号、4号车厢旅客进行紧急疏散，又根据实际情况对存在倾覆危险的1-6号硬座车厢的旅客进行疏散。20时30分，列车对1-8号车厢进行甩车处理。22时19分，救援机车牵引9-18号车厢，10分钟后到达南阳寨站。在短短的5个多小时内，列车工作人员完成了旅客紧急疏散、救援求助、旅客情绪安抚等一系列应急处置，全车无一人伤亡，这是一件常人想象不到的工程。

笔者想起了2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置险情事件，这两件事有异曲同工之妙，均是出现了突发事件，机组人员、列车工作人员均有专业素质过硬的工作，确保了整机整车人员的人身安全。k599列车工作人员值得最高的赞赏，k599次列车司机称得上“中国车长”！（文 张道均）