到今年7月，青藏铁路迎来全线通车运营15年。自青藏铁路全线开通运营以来（截至2020年12月），青藏集团公司累计运送货物6.16亿吨，累计运送旅客2.58亿人次，形成了“人尽其行、货畅其流”对内对外开放的新通道。

青藏铁路，简称青藏线，是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。一直以来青藏高原由于海拔高，交通闭塞，当地人只能固守自给自足的庄园经济，而青藏线的开通无疑给当地人民开启了一条通往幸福的天路，许多青藏地区的特产开始运往内地，青藏人民也多了许多跟内陆地区的接触，两地的交易往来也开始呈上升趋势发展，充分释放了青藏地区经济发展的生动力。

越来越多的藏民乘火车到内地旅游考察、参观学习、经商劳务。依托青藏铁路安全舒适、快速便捷和高性价比，有效提高了出青、出藏商品的价格竞争力，促进了绿色农牧业、特色藏药业、民族手工业等特色产业的发展，这些特色产品通过“天路”更多更快地走向国内和国际市常可以说经济文化的交融，使藏民开阔了眼界、增长了见识、转变了观念、带回了经验、走向了现代化。

这十五年，同样也是青藏线上两万多铁路人坚守与奉献的十五年。高原深处，大山的角落里，在铁路线两旁零星矗立着几排孤零零的房屋，这便是铁路人的大本营，有机务的、供电的、电务的、养路的。他们的工作很简单，就是在自己的管内不断徘徊，确保设备的安全正常使用，确保列车的运行安全；然而这又极不简单，大漠孤烟、戈壁骄阳、日复一日、年复一年，一趟趟的列车、一拔拔的旅客，始终伴随着他们的只有两根不断延伸的钢轨和对家人的无尽思念。

从实际需求出发，充分带动当地经济发展，将环境优势、人文优势发挥到极致，带动青藏地区快速发展。真正体现了人民铁路为人民的思想理念。