据中国铁路讯，中国首条设计时速350公里跨海高铁建设取得新进展！7月12日10时许，历经27个月的奋战，福厦高铁新大顶山隧道顺利贯通，标志着福厦高铁正线隧道全部贯通，为全线开通奠定坚实基础沪苏通长江公铁大桥已经正式通车！

世界，似乎越来越近了，越来越快的中国速度，让人直观的感受到国之重器的魅力。自第一块钢轨铺在神州大地以来，中国铁路便以迅雷不及掩耳之势，在短短数十年间，成为改变中国的重要交通方式。而这数十年的辗转历练，铁路不仅更新了人们对出行的概念，更是自发努力不断重写何为铁路出行，何为便捷。

1876年，我国第一辆火车开始运营，铁路出行这一概念首次出现在大众眼前，它区别于汽车，亦不同于飞机，轰鸣作响的火车头拉着车厢跑，引发人们的惊奇，但这仍是糟糕的出行体验，因为这是外人的阴谋。1881年，我国第一辆自主研制的机车诞生，也由此开始了我国铁路的飞速发展之旅，从小时候慢慢悠悠的绿皮车，到如今风驰电掣的复兴号，即便对铁路不甚了解，也能看到铁路的进步。

从无到有，新时代的列车不仅用更快的速度疾行，还以更舒适的服务打造更好的出行体验。现在我们乘车，走进光鲜亮丽的车厢，灯光适宜，温度舒爽，难以回忆起过去没有空调开着窗吹风坐火车的往事，事实上，除了偶尔提及的慢车，我们现在的出行已经做到了日行千里，蹑影追风。

立足当前，着眼长远，中国铁路的未来还有很长一段路要走，但这也更值得我们为之期待，十年以后我们的出行体验又是怎么一副提升，我们的中国速度又是何等惊人，让我们骄傲的等待。（蔡琦）