据中国铁路昆明局集团7月11日透露，中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路进入静态验收阶段，这标志着主体工程建设基本完成，距离今年底开通运营更近了一步。(中国网 7月12日)

中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，也是泛亚铁路中线的重要组成部分，于2016年12月全线开工。作为是中国与周边国家共同推进“一带一路”倡议的标志性工程，对我国“一带一路”战略的实施具有重要意义。

中老两国一衣带水，关系源远流长。中老铁路背靠世界最发达的中国铁路网和世界最大市场，是实现老挝从陆锁国到陆联国的重要通路。近年来，中国与东盟各国交往密切，经济互补性、互助性日臻强烈，对老挝来说，中老铁路建成后，不仅能够连通内外改变区位格局，还能够带来迅猛的贸易量、投资率和可以预见的广阔就业前景，可谓是民心所向、民意所盼的一条路，其重要性也被写进了老挝国家“八五”发展规划，并被列为国家1号重点工程。

中老铁路的建设将有力拉动了老挝经济增长，显著带动了当地建材、电力、物流、服务业等相关产业的发展，开辟了一条发展经济的新通道。此外，该工程吸纳大量沿线区域青年和农民就业，通过开设电焊工、钢筋工、混凝土浇筑工等培训班，培养了一大批老挝籍工程管理人才和技术工人。由此可见，铁路为沿线增加了就业和收入，带来了更多致富的机会。

中老铁路北起老中边境，南抵老挝首都万象，建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。云南作为我国旅游大省，旅游资源丰富，每年吸引大量国内外游客前往旅游消费。而与之山水相连的老挝，境内的琅勃拉邦、巴色县瓦普寺已被列入世界文化遗产名录，革新开放以来，旅游业已成为老挝国民经济发展的新兴产业。中老铁路通车后将串联起一个个旅游点，吸引一批批游客前去观光旅游，并带动铁路沿线城市旅游经济的发展。

中老铁路象征我国和老挝两国之间友谊标志性工程，是当前中国与周边国家深化合作、互利共赢、让中国产业和铁路“走出去”、惠及其他国家经济社会发展的建设典型，让我们期盼它早日开通。（广州北车辆段 苏世远）