高速铁路的成就，既在延伸的钢轨之上，也在铺展的钢轨两侧。高速铁路的智慧，既在建设运营，也在管理治理。今天，中国拥有3.79万公里的世界最发达高铁网，每天约有7000列动车组列车奔驰在祖国广袤的大地上。

从2008年，中国第一条高速铁路通车到现在四纵四横再到未来的八纵八横，中国高铁正慢慢的走向中国交通的主导地位。中国高铁从无到有，从有到精，从落后追赶到领先世界，无论是在安全性、快捷性上，还是在舒适性上，相对于其他交通方式都已经有了明显的优势，现如今，高铁已经成为了中国老百姓出行的主要选择，正因为如此，高铁外部环境整治更是不可怠慢，不容忽视。

但是近年来，多宗报道屡屡给我们敲着警钟，一个小小的风筝、气球、孔明灯，让线路瘫痪整修，影响数亿万计旅客的出行；对向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质等行为，让铁路的沿线污染连篇；多起大风把异物刮到高铁上逼停动车事件的发生，更是严重危害了我们的出行安全。铁路的安全和谐稳定时时刻刻都不能松懈，这将是一个永恒的命题，更是一个可持续发展的核心刚要。

中国铁路部门坚守红线底线，重点整治高铁外部环境隐患问题。高铁环境安全综合治理工作责任重大、任务艰巨，但铁路工作者任劳任怨，认真负责排查高铁沿线外部环境隐患问题，同时对发现问题立即进行处理，对于不好处理、不利处理的及时联系当地政府协调处理。同时强化组织领导，牢固树立“一盘棋”思想，各司其职、密切配合，层层压实责任，加强路地协同，形成强大工作合力。建立健全了高铁外部环境安全治理工作体系和长效机制，强化高铁沿线安全管控，落实有效防护监控措施，确保彻底消除危害高铁运行的各类问题隐患，全力营造安全畅通的高铁运输环境，打赢这场高铁外部环境攻坚战。

现如今，中国的高铁列车越开越多，出行速度越来越快，这样举世瞩目的高铁发展成就，离不开高铁沿线环境安全治理打下的根基。我们期待，安全稳定、环境优美、景观靓丽的高铁沿线更加出彩，成为美丽的城市“绿丝带”。