在四川省凉山彝族自治州，有一趟特殊的火车，平均时速仅40公里，车上不仅有身居大山的彝族乡亲，和在车厢里学习的学生，还有种类繁多的农副产品，甚至连家禽牲畜也成了“旅客”。（中国铁路7月3日）

在交通不便的偏远山区，火车就显得更为重要。而这些票价便宜、停靠站多、方便快捷的慢火车，受到山区百姓的喜爱，成为百姓们出行的首眩

大山里，交通不便，消息闭塞，慢火车成为了他们与外界沟通的桥梁，也是他们出行的最重要的交通工具。大山里的孩子，渴望知识改变命运，走出大山，慢火车成为了他们的“绿皮校车”，服务着一代又一代莘莘学子，为祖国山区青少年的培养奉献着自己的力量。

慢火车上不仅载有彝族乡亲们，还有给他们带来收入的农副产品、家禽牲畜，火车成为了乡亲们的移动农贸市场，是他们脱贫致富的“网红小列车”，助力脱贫攻坚，带动铁路周边的经济发展，缩小贫富差距，逐步实现共同富裕，坚持以人民为中心的思想，竭尽全力帮助贫困地区和贫困群众，秉持人民铁路为人民的服务理念。

      开往大山深处的慢火车是开进山区的连心车，是百姓出行的便民车，是开往春天的幸福车。时至今日，飞速发展的中国高铁，在纵横交错的铁路线上，虽风驰电掣，川流不息，但慢火车始终没有改变使命，依然服务于山区的百姓。它们承载着铁路人对山区百姓的关爱，承载着山区百姓对美好生活的向往，肩负使命，担当重任，全心全意为人民服务，尽显铁路责任和担当。

      “慢火车”是情怀，也是担当。广袤大地上，一趟趟向着幸福而开的“慢火车”，不仅为沿线百姓继续向着美好生活前进提供了支撑，也见证了乡村振兴的温度。温暖了岁月的“慢火车”，让流动的中国更显繁荣发展活力。（严庞浩）