央视网消息：7月15日，位于山东自贸试验区青岛片区的山东港口青岛全自动化码头，自动导引车来回穿梭，现场忙而有序。截至7月15日，山东港口累计建设内陆港19个，开通铁路班列线路72条，量质双双齐升，一派生机勃勃。

海铁联运是党的十九大提出的交通强国建设，打造绿色交通体系的重要组成部分。山东港口威海港拥有至韩国、日本的全集装箱航线和国际滚装航线11条，每周日韩航线多达17班次，具备快速、便捷海上贸易通道的良好条件。因此山东港口高度重视海铁联运业务发展，加快推进班列开通，有效实现两港物流资源融合共享联动和市场资源优势互补，构筑东联日韩、西接欧亚大陆的东西互联互通大通道，共同打造“东西双向互济、陆海内外联动”的国际物流大通道。中亚、中蒙、中俄、中欧等国际班列线的开通使得铁路运输网络更加完善，融入“一带一路”更加深入。

2021年是“十四五”开局之年，物流集团牢牢把握新发展理念的核心要义，抢抓发展机遇，深入实施腹地战略，加快布局物流通道和内陆港建设，下一步，物流集团将继续践行“内陆港建设大有作为”“合作共赢大有作为”等要求，加快内陆港建设及港产城项目融合发展，构建统筹内外贸易、物流通道、服务网络的重大开放平台，以实际行动助力构建新发展格局。