据中国新闻网报道，7月12日10时许，历经27个月的奋战，由中国中铁大桥局承建的福厦高铁新大顶山隧道顺利贯通，标志着福厦高铁正线隧道全部贯通，为全线开通奠定坚实基础！

福厦高铁是我国首条设计时速350公里跨海高铁，线路北起福州，途径莆田、泉州、厦门，南至漳州，全长277.42公里，计划2023年开通运营。其中新大顶山隧道位于闽侯县青口镇与长乐区营前镇境内。隧道全长4054米，最大埋深187.5米，为设计行车时速350公里的双线高铁隧道。新大顶山隧道所处地层地质条件复杂，穿越多个断层及节理密集带，其中四级以上围岩占比超24%，且施工进场条件差，给施工造成较大困难。对此，施工单位不断创新，实现隧道掘进智能化，运用围岩监控量测、沉降观测、超前地质预报等近20项信息化手段，并结合光面爆破技术，大幅降低对围岩和断层的扰动，确保施工安全和工程质量有序可控，为后续无砟轨道施工争取了宝贵的时间。

福厦高铁是中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁建成通车后，福州至厦门的列车运行时间将缩短至1小时，厦门、漳州、泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，对于充分发挥区域优势进一步推动东南沿海地区协调发展、促进东南沿海城市群的快速发展由重要意义。