近日，受极端天气影响，中国铁路郑州局集团有限公司管内侯月、太焦两条“晋煤外运”大通道部分区段行车中断，目前正在紧急抢修中。为确保国内市嘲迎峰度夏”电煤储备充足，将山西省内大量煤炭资源向外输送，该集团公司及时调整电煤运输组织方案，采取迂回运输等措施，积极挖潜运力运能，发挥瓦（塘）日（照）重载铁路运输优势，多措并举提升电煤运输效率。（7月13日中国青年报）

据了解，煤炭迂回运输措施实施后，瓦日线日均运行列车数量将由55对增加至67对。为保障电煤运输安全，做好瓦日线货物列车增流工作，该集团公司管内安阳综合段组织安全生产调度指挥中心列尾调度台人员，深入瓦日线长子南站，加强现场指挥、盯控，紧盯列尾装置回送，确保现场作业安全及瓦日线电煤运输畅通。

极端天气频发，铁路运输任务艰巨。近段时间以来，暴雨、雷电和高温等极端天气频发，特别是暴雨天气给铁路运输所带来了各种灾情、险情，比如滑坡、水位上涨、设备设施损坏等，不仅导致铁路线路中断，更会危害铁路行车安全，造成重大安全事故。由于我国地理环境复杂多样，每年这个时期，铁路运输都会面临此类极端天气带来的巨大挑战和威胁。因此，虽然铁路部门已形成一套完备有效的预防、处置和检查的应对体系，但在复杂多变的极端天气面前，铁路部门汛期期间保安全保畅通的压力巨大，容不得片刻松懈。

多措并举，切实保障列车运输安全有序。汛期到来，国内电煤市场也进入“迎峰度夏”时期。为保障国内煤炭市场稳定，铁路运输工作一方面要积极挖潜运力运能，提升电煤运输效率，另一方面要紧盯汛期运输安全工作，做好排查线路安全隐患、确保行车设备安全可靠和保证货运车辆检修质量等工作。郑州局集团公司在汛期导致的灾情险情面前，围绕保安全保畅通目标，及时调整电煤运输组织方案，加大煤炭运输安全风险防范力度，为成功应对线路中断等突发情况做好了准备，有利于减少极端天气对夏季煤炭运输的影响，稳定国内电煤市场，保障广大人民群众的夏季用电需求，同时筑牢汛期铁路行车安全，避免重大安全事故的发生。

汛情就是命令，防汛就是责任。我国铁路网密集，多穿行于山川河流之间，防汛工作重中之重。同时，包括煤炭运输在内的各项运输工作事关经济社会稳定发展，铁路部门必须要闻“汛”而动，扎实做好水旱灾害防御各项工作，继续把防汛抗洪工作抓细抓实抓到位。相信在各地铁路部门的努力下，一定能够最大程度减轻水旱灾害损失，全力保障经济社会稳定健康发展。（杨畅）