7月1日，2021年铁路暑运正式拉开帷幕，到8月31日结束，共计62天。 期间，全国铁路预计发送旅客7.5亿人次，与2019年基本持平，客流高峰日预计发送旅客近1400万人次。

提起暑期，人们第一个想到的就是持续的高温的天气，炙热的天气让人只想躲在凉爽的空调房里吃着冰镇西瓜，但铁路人必须克服困难，在高温酷暑下，确保暑运期间运输安全。烈日当头，在作业线路上、高压接触网上、列车车顶和车下的维修中都能看见铁路人忙碌又“湿漉漉”的身影，“吃苦耐劳”、“按标作业”、“敬业奉献”等词汇不仅仅是他们工作的口号，更是实践中所展现出的新时代铁路人的责任和担当。

   暑运应对的不止有高温，还有阶段性的暴雨，这也是铁路防洪最为严峻的时期。暑运期间，铁路部门积极部署，执行防洪值班制度，动态观云盯雨，做到能第一时间预报预警，及时防治，保障运输安全。并将“提前预想”、“实抓演练”、“科学防洪”，的各项措施落实到每一个岗位、每一个职工，做到积极预治，防洪有序。

暑中有考验。高温的天气炙烤着铁路职工的意志，频频发生的水害更是考验着铁路的应急处理能力，铁路工作者用钢铁般的身躯和意志保障着一趟趟列车平稳运行。尽管暑运并不被人们所熟知，但笔者认为，这一场暑运大考，不亚于一年一度的春运，对于铁路人来说，暑运，才是真正的考验。

暑运期间全国预计7.5亿旅客的发送量，铁路部门优先需要解决的就是运力问题，铁路部门以旅客需求为导向，兼顾不同出行群体，在调图的基础上，加开临客和旅游专列，协调组织增强运力，不久前“复兴号”智能动车组也首次在京沪、京广、京哈、徐兰、成渝等高铁开行，覆盖京、津、冀等18个省级行政区，辐射京津冀、长三角、粤港澳大湾区及成渝双城经济圈等地区，满足不同线路的运力需求。

热里送清凉。炎热的天气，铁路部门多措并举的用心服务，营造了健康安全的旅行环境，为暑运开了一个好头。据了解，暑运时期铁路部门还将持续优化客运产品供给，不断提高服务品质，让旅客在炙热夏日中享有清凉舒适的旅行，拥有温馨有序的暑运假期。（龙坚、屈伟明）