铁路的发展可谓是日新月异，中国并不是世界上第一个开行高铁的国家，最开始的技术、设备都是从国外引进的，而短短十年，中国从引进到吸收，再到自主创新，做出了举世瞩目的好成绩，引跑世界。

7月10日,刀盘涂装巨幅熊猫图案的“锦绣号”盾构机正式上线，开挖直径达12.79米，总重3000吨，装机功率7500千瓦，是我国具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。“锦绣号”将参与成都至自贡高速铁路关键节点工程锦绣隧道建设。

怀抱嫩竹，呆萌可爱的大熊猫位居刀盘C位，被人们称为“最萌大国重器”。由于施工地点位于成都，有不少网友表示用熊猫代言再合适不过了，毕竟是人均大熊猫拥有量最多的城市。

成自高铁锦绣隧道盾构段长2.62公里，始于成都驿都大道西侧，依次下穿城市主干道和机动车检测站，沿线地面为成都市繁华地带，建构物和既有铁路分布密集。

具有完全自主知识产权的国产最大直径土压平衡盾构机研制成功，为国内长大铁路隧道施工提供了有力保障，进一步巩固了国产隧道掘进技术装备的自主可控能力。

成自高铁是国家“八纵八横”高速铁路网，京昆通道的组成部分，全长约176公里，设计时速350公里，线路北起成都东站，经成都天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站，引入绵泸高铁自贡站。

成自高铁开通后将通过自贡至宜宾铁路连接渝昆高铁，共同构成川西、西北等地区至云南的快速客运通道。

相信随着时代的进步，科技的发展，高铁将跑遍祖国大地。

中国，未来可期。（向敏菁）