今年上半年，中欧班列累计开行7377列、发送70.7万标箱，同比分别增长43%、52%，综合重箱率达98%。目前，中欧班列覆盖范围扩展至欧洲23个国家168个城市，累计开行突破4万列。

中欧班列已成为中欧交流的重要通道。中欧班列截止目前，累计开行超过4万列，通过23个国家168个城市，以三分之一的海运时间、五分之一的空运价格，吸引了大量适合铁路运输的货物,受到国际市场的青睐，优化了海陆空物流分工，源源不断地为目的地国家和地区送来所需商品，随着欧亚物流大通道沿线的基础设施不断完善，中欧班列的溢出效应正得到持续释放，为“一带一路”建设、中欧间的经贸往来提供了有力支撑，逐渐改变了“一带一路”沿线生产贸易格局，并在一定程度上加快促动全球供应链条的再造。

中欧班列改变中欧经济模式。历经十年，这一横穿欧亚大陆，飞驰在新丝路上的“钢铁驼队”，已经取代了古商道上曾响彻千年的驼铃,继续书写“一带一路”新篇章，在积极探索中构建出陆上贸易国际新规则，在优势互补中实现互利共赢。通过将陆桥运输链条与共建国家生产贸易系统的深度融合，中欧班列将逐渐改变“一带一路”沿线生产贸易格局，加快促动全球供应链条的再造，激发出更大的发展潜力，在中欧经济交流与发展中发挥着不可替代的作用。

中欧班列凭借独特优势，开行数量和货物发送量不断增长，推动着进出口商贸物资的快速流动，为全球供应链的合作畅通了渠道，契合人类追求幸福生活美好愿景的“一带一路”正在走深走实，相信高质量推进的中欧班列必将释放更多发展红利。（王子栋）