据人民铁道网7月14日电，今年上半年，西部陆海新通道班列共开行2705列、发送26.9万标准箱，同比分别增长112%、319%，为畅通国内国际双循环提供了有力支撑。（人民铁道网）

“西部陆海新通道”是中国—新加坡战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点，运行时间比经东部地区出海节约10天左右。

自西部陆海新通道开通以来，铁路作为其四大运输方式之一，以运量大、高效、便捷等特点深受广大企业喜爱，逐渐特突显了铁路运输的重要地位，迥然成为了沿路各大企业的首选交通工具，特别是今年以来，随着中国大陆与东南亚各国经贸往来的高速发展，更多的商品进入我国西南沿海城市，也给我国西南地区商品的外销带来了新的机遇，在此刺激下，铁路部门迅速反应，积极调整列车运行图，通过不断加开陆海通道班列来满足日益增长的市场需求，为“一带一路”经济走廊的发展注入新动力。

西部陆海新通道班列的急剧递增，充分发挥铁路长距离运输优势，标志着我国与东南亚各国的经济往来、商品交流更加紧密，加速了两地区之间的经济文化交流，促进了丝绸之路经济带、长江经济带的高速发展。（洪博亮）