5月4日，在前期逐级提速联调联试的基础上，通沪铁路进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了220公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试又一阶段目标。（5月5日央视新闻客户端）

  根据联调试验大纲要求，联调测试期间，铁路在铁路线上逐步提升运行试验速度，并进行最终测试。通沪铁路设计时速200公里，按照上述标准，最终成功测试出每小时220公里的最高时速，且根据计划安排，最高测试速度等级的实验还在持续开展中，验收合格并通过安全评估后，力争在六月通沪铁路实行开通运营，中国铁路史上再添上浓墨重彩的一笔。

  铺建铁路网，天堑变通途。起初，我们在铁路方面有了探索，有了积累,于是中国人让“蜀通难”变得不难,于是先辈们“逄山开路,遇水架桥”,不忘初心，砥砺前行,有了八纵八横的铁路脉，创造了一个又一个中国、乃至世界铁路建设史上彪炳千古的奇迹。我们跑出了中国速度,打造了中国名片！ 如今，中国铁路建设实现了从“跟跑”“并跑”到“领跑”的伟大飞跃，史无前例的跨越式发展见证的是中国,中华民族不断强大的百年巨变。当新时代的宏伟蓝图铺展开来时,呈现在我们眼前的正是中国铁路建设,民族伟大复兴的美好未来。

  承前启后,继往开来,在新的时代背景下,继续取得中国铁路的硕果，需要我们每个入的不懈努力,为中国铁路开辟新天地。