7月8日，列车正缓缓驶入桥梁进行重车压梁防护。为保障铁路桥梁安全，合肥工务段封锁线路，组织重车压梁，提高桥墩的稳定性。

      随着雨季的到来，全国多地亦进入了汛期。由于我国西高东低的地势特点，地处长江下游的合肥市更是防汛重点地区。在气象部门的精准预测下，铁路等部门积极备战，誓将暴雨洪水对人民的影响降到最低。

华夏儿女与暴雨洪水已经搏斗了几千年，从大禹治水到李冰父子的都江堰。虽然暴雨洪水无法根治，但是通过一次又一次的与之搏斗我们总结出了丰富战斗经验，我们积极应对，秉承先辈遗志，将暴雨洪水对百姓的影响降到最低。

合肥地处中国华东地区、安徽中部，是长三角城市群副中心，更是“一带一路”和长江经济带战略双节点城市。重要的交通要道，单单合肥南站日均发送量就可达到6.5万人，所以保证合肥段的正常出行就是保民生，更是保发展。为此铁路部门以雨为令，闻汛而动，组织干部职工奋战在抢险救援的一线，针对大桥路段的特点采取重车压梁等物理保障措施，为人民出行保驾护航。

而面对来势汹汹的洪水，也非一人之力所能阻挡的。诊治自然灾害的灵丹妙药就是团结，发挥一方有难，八方支援的优良传统，以铁路为纽带，各部门、团结鼎力协作，给予萌芽阶段的洪水迎头痛击。

自古以来我们就不相信什么救世主，也不认为有什么诺亚方舟。面对挑战我们夸父逐日，面对生存我们钻木取火，面对灾难我们精卫填海，正是这份勤劳勇敢的精神支撑着中华民族挺过每一场风雨，正是这份各民族勠力同心的品质造就了一个又一个盛世。(王超)