2021过半，全国铁路在这上半年里，客运：累计发送旅客13.65亿人次，同比增加5.48亿人次、增长67%；货运：发送货物18.45亿吨，同比增加1.5亿吨、增长8.9%，日均装车16.8万车，同比增加1.55万车、增长10.2%。

近两年，国家经济受疫情影响受到冲击，铁路经济也没有例外。而铁路迅速做出调整，无论是在疫情严重时实现的中欧班列逆增长，还是疫情常态化后多趟旅游专列的开行，都交出了一份稳定国家经济，让人民满意的答卷。铁路紧跟党中央步伐，落实“六稳”“六保”政策，以人民需求为核心，社会发展趋势为落点，做出“实打实”举措，才能有这样的成绩。

今年以来，铁路提出“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补”的经营策略。这立足于新发展阶段、服务于新发展格局，并不断深化的“四补”，是让上半年客货运呈现向上势态的基础！加强大数据分析，精准实施“一日一图”；大力发展集装箱多式联运、高铁快运等业务，深入推进“公转铁”“散改集”；强化运输统一调度指挥，优化列车开行结构等都是“四补”经营策略的“产物”。从它带来的增强运力，为铁路创收的效果来看，无疑它是铁路“高质量发展”的又一助力，是铁路应对时代发展和社会变迁问题的“铿锵回答”，更是了铁路“运力报国”的承诺的表现。

在建党100周年之际，在“学党史、悟思想、办实事、开新局”的时代主旋律下，在“红色潮流”的汹涌下，铁路抓住这一时代需求，大力推动“红色之旅”，这是让铁路上半年客运量增加的主力：沈阳、武汉、上海、南昌等铁路集团公司主动满足各地开展党史学习教育组织研学活动的需求，大力开行去往红色教育资源地点的红色旅游列车，根据各地旅游推介方案，在运力、票额、票制等方面优化供游产品销售板块，畅通开放旅游专列需求。如此推动“红色之旅”，为人民办实事，是抓住时代潮流，助力党史教育，方便人民“红色出行”等多方受益的举措。

这喜人的答卷，是铁路紧跟时代步伐，着眼于高质量发展，不断自我更新的结果，它更彰显了铁路的担当与初心。在为铁路的成果鼓掌的同时，也相信，铁路会向着更好走去，给人民，给国家，甚至这个时代带来更多惊艳！（袁香凝）