广湛高铁,为粤西地区注入新生机

铁路评论   2021-07-11 23:38:49  0浏览 作者:秦子茹

 6月28日上午,广湛高铁湛江湾海底隧道开始盾构段主体施工,标志着该隧道建设取得重大突破。

     湛江湾海底隧道为广湛高铁全线控制性工程,隧道全长9640米,是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。

     广湛高铁线路起于广州火车站(改建高铁站)引出,沿途经过佛山(改建高铁站)、肇庆、云涪阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站。项目东接广州枢纽,通过京九,京广以沿海客专抵京津冀,长三角,海西和长株潭等地区,西连湛江枢纽,通过合湛,湛海铁路可达北部湾海南岛等地区,是国家“八纵八横”高速铁路网,350km/h沿海铁路客运大通道的组成部分。

     湛江位于中国大陆南端、广东省西南部,包括中国三大半岛之一雷州半岛的全部和半岛北侧的一部分,位于粤桂琼三省(区)的十字路口,三面向大海,东面向南海,南隔琼州海峡与海南省眺望,西临北部湾,背对西南,优越位置被称为三方环海。蓝天、白云、碧海、帆船、绿树、红花是这里发标配,自古以来环境优美,又称“南方青岛”。广湛高铁到来可以大力促进湛江经济旅游的发展。

     长期以来,湛江由于交通闭塞,沿海区位优势无法发挥造成珠三角存在较大的经济发展落差,为改变粤西落后窘迫的交通状况,打造粤西沿海经济带新增长极,承接粤港澳大湾区产业转移联动发展势在必行。

     要想富先修路,广湛高铁将承担珠三角与粤西地区之间城际铁路功能,让更多人来该地区旅游、探亲……为粤西地区经济发展增添活力,带领粤西地区褪去“偏、穷、差”标签。广湛高铁,为粤西地区注入新生机。(秦子茹)

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