7月1日，2021年铁路暑运正式拉开帷幕，8月31日结束，共计62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客7.5亿人次，与2019年基本持平，客流高峰日预计发送旅客近1400万人次。（中国铁路网）

暑运前，铁路已通过三季度调图提高运能，做好充分准备。据国铁集团消息，6月25日全国铁路实行三季度列车运行图，调图后，复兴号智能动车组扩大开行范围，实现复兴号对31个省区市的覆盖，暑期运力得以进一步优化。铁路频繁调图的过程，其实就是在不停探索旅客需求、推进供给侧改革的过程，调图缩短了多地之间的运行时间，充分挖掘了铁路运输能力。科学安排运力，不断提升运能，增开复兴号为暑运提高保障，铁路部门在暑运期间开足马力，有力地保障了旅客暑期出行需求。

这次暑运，铁路部门在坚持疫情防控常态化的前提下运用12306大数据分析掌握客流规律，以旅客需求为导向，优化客运产品供给，充分发挥高铁成网运营优势，安排动车组列车重联运行，加大普速旅客列车开行力度，提高车辆运用效率，全力满足人民群众对出行的美好向往。细节上加强了诸如对列车公用设施和高频接触部位的清洁消毒，以科技手段落实客流管控，完善了实名预约、信息登记、健康码查验、体温筛查等工作，从互联网订餐、静音车厢的推出和细化，到保障老年旅客及脱网人群线下服务等方面，传达出铁路运输市场春风向暖的积极信号。而这一切的背后，印证了铁路部门强大的自信，有能力、有决心完成人民所赋予的使命。

2020年暑运才刚刚拉开帷幕，相信铁路部门一定会严格把控好人身安全、行车安全、旅客乘降安全和防暑降温等重点工作，努力提供更加细致周到的服务，全力确保每位旅客顺利出行。（广铁车辆公司 苏梓铎）