我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一。数以亿计的中国人搭乘高铁，飞驰在全面建成小康社会的大路上。

回望“十三五”，中国铁路事业取得了长足进步，科技取得新进步，发展迈上新台阶。在工程建设领域，中国铁路营业里程达到14.14万公里，位居世界第二；高铁里程3.79万公里，稳居世界第一。一大批高新铁路项目建设进展顺利。南北纵横的中国高速铁路网得到进一步发达完善。

在客货服务领域，电子客票的推广应用，为旅客提供了了无须取票，仅需使用身份证件进站的快速乘车体验；高铁网上订餐”“自主选座”，推陈出新的信息化、自主化服务让旅途多了份自主和从容，也让“说走就走”的旅行更加温馨、便捷。

中国铁路在“十三五”期间按下了发展“加速键”。这五年，铁路运输服务水平显著提高，应急保障能力显著增强，运输安全持续稳定，特别是高铁运营安全世界领先；在高铁技术领域，最高605公里的轮轨试验时速、世界等级最高的京沪高铁、世界首条新建高寒高铁、世界单条运营里程最长的京广高铁、世界上一次性建成里程最长的兰新高铁等重大创新成果频频刷新世界记录，为世界高铁建设运营树立标杆，中国“国家名片”正在向世界彰显着“交通强国”的伟大成就。

“十三五”圆满收官，“十四五”全面擘画。“而今迈步从头越”，站在“十四五”开局之年，中国铁路将继续为经济高质量发展提供强大引擎，为人民美好出行绘制壮美蓝图！跨越百年，曾经积贫积弱，如今豪迈昂扬。中国铁路建设走向世界，中国高铁名片在世界更加闪耀。滚动的车轮，寄托着亿万中国人对美好生活的向往，也推动着中华民族在伟大复兴中奋勇前行。（唐逸峰）