从嘉兴南湖的一艘画舫起航，中国共产党风雨兼程，义无反顾肩负起为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴的使命，团结带领中国人民攻克一个又一个难关，创造了彪炳史册的人间奇迹，谱写了气吞山河的壮丽史诗。（中国铁路 7月1日）

在中国共产党成立初期，组织发展工人运动是党的主要任务，而觉醒的工人们也成为了日后党的中坚力量。从长辛店铁路工厂开始，铁路工人在党的领导下站在了反抗封建主义、帝国主义的战斗一线，积极与腐败无能的军阀政府做抗争，也拉开了中国工人运动的序幕。始终听党话，永远跟党走，就已是百年前扎根于中国铁路工人心中的革命基因。

回顾党的百年征途，既跌宕起伏又辉煌璀璨，而“为人民服务”的宗旨是始终流淌在中国共产党人血脉中不变的追求，那艘见证着中国共产党成立的嘉兴南湖上的小小红船，在历史的洪流中，屹立潮头、乘风破浪，如今已然成为领航中华民族实现伟大复兴的巍峨巨舰。而中国铁路也在党的不断成长壮大中，积极建设、勇于进取，为国家富强、为民生发展提供了夯实的物质基础！

1952年新中国成立后修建的第一条铁路——成渝铁路正式通车；1957年在万里长江上修建的第一座公铁两用桥——武汉长江大桥建成通车后；1958年全国第一条电气化铁路——宝成铁路建成通车；2003年中国第一条客运专线铁路——秦沈铁路正式投入运行；2006年将祖国内地与雪域高原紧密连接的第一条铁路——青藏铁路格拉段开通，这条天路代表着我国高原铁路技术已经达到了国际先进水平；2008年中国第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营；2017年由中国铁路完全自主研发的中国标准动车组——“复兴号”正式在北京南站和上海虹桥站双向首发。

时至今日，我国铁路营业里程达14.63万公里，高速铁路运营里程达3.79万公里，稳居世界第一。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，我国铁路事业实现了跨越式发展，取得了举世瞩目的成就，这些都离不开党的正确领导、大力支持。中国铁路也用实际行动回应着党的号召，坚守“人民铁路为人民”的宗旨，始终用亲民的票价、高质的服务、便捷的出行让铁路交通成为人们出行的首选交通方式。

交通强国、铁路先行，中国铁路将带头把红色传统发扬好、把红色基因传承好，让广大铁路职工不忘初心、牢记使命，坚定红色信仰，始终听党话、永远跟党走，为下一个百年目标的实现而奋力向前，在下一个百年征途中勇做先锋，一起奔向更加美好的明天！（王斌杰）