6月25日，在湖北省荆门市沙洋县境内荆荆铁路施工二标段箱梁架设现场，荆荆铁路全线首榀箱梁架设成功，标志着该铁路建设转入架梁施工阶段。

荆州和荆门均为湖北省中部地级市，在湖北省内交通中占有重要地位。以前两地由于没有直达铁路，往往是乘坐汽车交通运输为主。以湖北省会武汉为中心，现在以宜昌、襄阳"一主两副"的铁路枢纽地位已经确立，两横向轴宜昌至武汉有汉宜铁路，襄阳至武汉有武襄十高铁在建，纵轴之一沿京广发展轴高铁通道已形成，纵轴之二襄阳至荆门段拟建襄荆宜高铁，而仅有荆门至荆州段还没有客运铁路相连。因此，修建荆荆铁路可大幅提高沿线运输质量、缩短城市间时空距离，对支撑和引导沿线新型城镇化建设具有重要的意义和作用，对荆门、荆州联动发展支撑作用显著，对支持湖北省域协调均衡发展战略意义重大。

荆门至荆州铁路是湖北省疫后重振新开工的第一个高铁项目，线路全长77.6公里，荆门境内52公里，设计时速350公里，建成后将结束荆门不通高铁的历史，对助力江汉平原经济发展、实现湖北中部崛起具有重要意义。届时，武汉、荆州、荆门两地来往仅需20分钟。

让我们共同期待，荆荆铁路带给江汉平原地区协调均衡发展、引导襄荆荆发展轴荆荆段新型城镇化建设、带动沿线社会经济发展、实现全面小康发挥好铁路的辐射作用。(刘 嵘)