截止6月29日，经由满洲里口岸进出境的中欧班列今年累计开行2010列、发送货物193128标箱，其中，去程 955列、95138标箱，同比分别增长22.8%、35.8%；返程 1055列、97990标箱，同比分别增长42%、48.4%，较去年同期提前45天突破2000列大关。（人民铁道报）

满洲里铁路口岸是中欧班列重要的进出境口岸之一。目前经由满洲里铁路口岸进出境的中欧班列运行线已达52条，连接欧洲13个国家和地区，其中主要集货地为我国的东南部沿海地区，同时还覆盖了国内60个大中型城市。自从疫情发生以来，经由满洲里铁路口岸的中欧班列已连续18个月实现单月开行超过200列。截止4月，经由满洲里铁路口岸这一个口岸的进出境中欧班列就已经累计开行突破万列大关。中欧班列在疫情防控中起到了巨大的作用，通过中欧班列，把中国的生产的防疫物质源源不断的输送到欧洲，为欧洲地区的减轻了防疫物资严重紧缺的压力，为欧洲乃至全世界提供了有力的物资保证。同时也为我国国内国际双循环提供了有力支撑。除了运输防疫物资，还有越来越多的货物品类加入到中欧班列里中，例如出口货物已增至日用百货、电器等。进口就包括食品、汽车配件等。进一步加强了我国和欧洲的贸易联系。

随着我国的“一带一路”不断地稳步发展，中欧之间的贸易来往越来越频繁紧密，中欧班列的开行数量也会在不断地增加。为了满足不断增长的需求，满洲里站国际货场正在进行扩能改造工程，释放更大的运输能力，为中欧班列的高质量高效能的发展助一臂之力，同时也带动“一带一路”周边的国家经济发展，增进我国和这些国家协同合作，提供强有力的支撑！