7月1日，伴随着铿锵的车轮声，满载着50个集装箱的中欧班列长安号(西安—伊明汉姆）缓缓驶出西安国际港站，一路向西。（7月2号，央视新闻客户端）

“车轮一响，黄金万两，轮子一转，好运不断”中欧班列长安号是一条围绕“中欧班列长安号＋加跨境电商集结中心”组织开行的又一高时效、高质量的精品铁海联运班列。相较于传统的海运与空运方式。中欧班列兼具快速高效和成本优惠及低延误的特点。中欧班列的运输时间仅为海上运输的1/3，而运输成本只有空运的1/6到1/8。再者，未来长安号去程与回程的增加，也可以充分发挥铁路运输的稳定性优势，给这条固定的“黄金干线”带来更多的黄金，给沿线国家和祖国带来更多的好运。

我国这些年为什么会开通这么多的中欧班列？说白了就是为了解除以美国为首的在新加坡的马六甲海峡的封锁。从国家提出“一带一路”这个宏伟的战略构想，中欧班列就注定会被誉为“铁轨上的丝绸之路”。解除“中国海上生命线”最重要的一环就是最大限度的发展铁路货运。总的来说，中欧班列的出现铸造了沿线国家的互利共赢的桥梁纽带，在将来，中欧班列甚至还有可能改变中国海运卡脖子的命运，从而改变世界的经济秩序。

随着又一条“黄金干线”的开通，中欧班列的进一步完善网络布局。将进一步加强中欧经贸合作的经济桥梁，成为疫情过后，助力世界经济回暖的黄金通道。也相信在之后的时间中，“长安号”可以发挥更大的作用。（谷坚）