据悉，粤港澳大湾区重大交通项目新建深圳至江门铁路（深江铁路）重点控制工程珠江口隧道工程进展顺利，盾构机将于11月始发。（中国铁路微信公众号）

据了解，深江铁路是我国“八纵八横”高铁铁路网中沿海通道的重要组成部分。深江铁路项目对接服务“一带一路”国家战略，是支持粤港澳大湾区和中国广东自贸区建设的重大交通基础设施，将对进一步提升粤港澳大湾区交通基础设施水平、完善“八纵八横”高铁主通道中的沿海通道，促进珠三角西翼片区经济社会发展、提升客运服务质量具有重要意义。

深江铁路全线设西丽西丽、深圳机尝东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站。该铁路在深圳北站与杭深铁路、广深港高铁衔接，在深圳机场站与规划中的广深第二高铁线连接，在中山站与广珠城际铁路连接，在江门站与江湛铁路贯通。可以说，对于沿线地区的人民，出行生活将会获得极大的幸福体验，助力打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈。

值得一提的是，由于线路需要跨越珠江口狮子洋海域，地理环境复杂，设计人员经过数年方案比选，最终确定由虎门公铁两用大桥改为隧道形式下穿珠江口。动车组列车将通过珠江口隧道，从百米海底驶过。珠江口隧道工程，是世界级的超级工程，凝聚着铁路工程技术人员智慧的结晶，在世界海底隧道工程建设中具有里程碑意义。可以说，该项目体现了中国铁路不畏艰难、勇于攀登、勇于创新的精神;在新时代将更好的造福于民，为创造人民美好生活铺好“幸福路”。

笔者认为，在这个时代，高速铁路不仅作为一种方便快捷的交通工具，更是一种新型的生活方式。人民的幸福生活，离不开高速铁路的建设与发展。可以说，深江铁路的建设将给沿线地区带来新的机遇和更加快速便捷的出行方式，美好未来可期。（邱鑫沛）