据“中国铁路”微信公众号消息，6月25日10时30分，D2021次复兴号列车鸣响风笛，从拉萨首发，驶向林芝，标志着拉林铁路正式开通运营。

拉林铁路是我国西部地区铁路网络的重要组成部分。它起自西藏自治区拉萨市，途经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县，到达林芝市区，全长435.48公里，设计时速160公里，为国家I级单线电气化铁路，初期开通运营办理客货运输业务的有贡嘎、扎囊、山南、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝9个车站。拉林铁路连接既有的拉日和青藏铁路，还是在建的川藏铁路的重要组成部分、规划的滇藏铁路的共线地段，且线上运行的是复兴号动车组，随着拉林铁路的开通，动车组进藏，历史性地实现了复兴号对31个省区市的全覆盖，我国西部地区铁路网不断发展和完善，这对进一步促进西部地区的开发，密切西藏地区与其他各民族各地区的联系与交流，促进国内国际经济双循环，都有非常重要的意义。

为了应对青藏高原地势险峻、气候复杂的地理环境，以往开通的线路都是内燃动力，但是拉林铁路是作为电气化铁路设计的，因此在线路上运行的是高原内电双源动车组，这种列车一共有12节，其中车头的这一节是电力机车，中间九节是旅客车厢，最后的两节是内燃机车，日常运行采用电力机车，当电力供应发生故障时可以启动备用的内燃机车，从而保障列车的正常运行，不仅如此，拉林铁路90%以上线路在海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，全线共有47座隧道、121座桥梁，创造性地完成了四个“世界之最”的藏木雅鲁藏布江特大桥等多项“超级工程”，体现了中国铁路人善于创新，勇于开拓，追求卓越，实事求是，因地制宜的宝贵精神和优良传统。

拉林铁路沿线站房秉持着“一站一景”的设计特点，独具民族文化特色。山南站设有2座站台、5条到发线，其设计理念源于西藏第一座宫殿——雍布拉康，充分彰显“人文山南”的理念。车站外挑檐廊立柱，内嵌藏红色线条柱脚，增加石刻吉祥结图案，候车大厅吊顶采用藻井与吉祥结相融合的设计，完美诠释“藏之源、山之南、河之畔、湖之蓝”的山南印象。林芝站设有3座站台，6条到发线。站房设计运用雪白、藏红等独具民族特色的色彩，体现雅鲁藏布江大峡谷巨大的山水落差、丰富的生态气候和壮丽的自然景色，彰显“生态林芝”的理念。除此之外，其他站房也均在设计中融入了民族传统文化和自然生态之美，这不仅彰显了民族文化特质，蕴含人文、生态等先进理念，而且充分展现了对少数民族文化的尊重、认同，有助于促进民族团结和文化交融，体现了藏族人民在中国共产党的领导下与时俱进，共同发展，共谱华章。

在庆祝中国共产党成立100周年和西藏和平解放70周年的喜庆日子里，拉林铁路的开通意义颇丰。它不仅是推动西藏和西部地区高质高效发展的团结线、幸福路，而且也是铁路部门积极贯彻习近平总书记关于川藏铁路建设的重要指示精神的重要体现，反映了铁路部门心系人民群众对美好旅行生活的向往，想人民之所想，忧国家之所忧，不断优化列车开行方案，不断提高客货运输服务品质和速度，努力打造高原铁路服务品牌，不断提升服务质量，不断提升各族人民的幸福感、自豪感，由此可见，拉林铁路谱写了中国高铁提质增效、服务民生、助力经济社会发展、促进民族团结的新华章。