据新闻报道，自2021年6月25日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车32对，变更列车运行区段16对，变更旅客列车经由路线6.5对，首次开行云浮东至深圳站、佛山西到珠海长隆间各一对动车组列车。为满足广深城际沿线旅客出行需要，增开城际樟木头、平湖站停站车次。

 作为“十四五”开局之年，涉及区域最广、优化运行线路最多的一次调图，新的列车运行图在增加线路的同时更加重视出行效率的提升。为了更好地方便旅客出行，全国铁路线路行了大幅度调整，这新增的不仅仅是几条线路，而是铁路为大家的出行提供的新方便，让大家回家的路不再那么遥远。一直以来铁路一直致力于“人民铁路为人民”的发展观念，从每一句温暖的问候到不断开行的线路；从每一次便民的举措到不断提高的高铁交通能力。铁路的口号从来都不仅仅是一句口号，铁路人真正为旅客考虑，从实际出发实施了一系列的便民措施。从改革开放前的绿皮火车到后来的“和谐号”再到现在中国自主研发的“复兴号”，铁路一步步前进的背后是国家一步步的发展与强盛。

铁路此次调图充分考虑了大众出行意愿与需求，是为了国家经济发展需求，刺激国民经济消费，增加国内经济大循环，从而有效缓解国家经济压力中国铁路北京局集团公司在京沪高铁上增开6对最高时速350公里“复兴号”标准动车组。新增开的动车组列车在运行上采取大站快车模式，一般只停2站至3站，特殊情况安排1个或4个停站；京沪高铁本线运行列车，原则上只停靠省会车站及较大车站1个至3个，最大限度发挥高速动车组运行优势。

   与线路更改和完善相比，更令人期待的是“复兴号”智能动车组的扩容。2019年12月份，具有完全自主知识产权的“复兴号”智能动车组率先在京张高铁投用，与标准版“复兴号”动车组相比，智能动车组增加了旅客服务、列车运行、安全监控等方面的智能化功能。

  回首2002年，铁路的每项举措都紧紧跟着国家步伐。疫情当前，铁路增开物资运送专列，将四面八方的物资运送到“疫情重地”，缓解疫情压力。此次铁路调图之时正处于“十四五“规划的开局之年和新年度的伊始，新增的439列客货列车不仅仅是运送货物这么简单。由于疫情，国内外经济低迷，许多中小型企业倒闭破产，导致应届毕业生就业困难，待岗人员增多。

    近年来，旅客出行需求提高，高铁旅客运送量不断加大，旅客对于交通出行的要求不断提高，铁路一直致力于服务质量提升的同时希望能用明显的标准提高旅客出行的体验感。此次调图后大众出行的时间又将大幅度缩短，交通改变生活，这背后是人们经济实力的提高，国家经济的发展。由于年初的疫情，网络购物成为了普罗大众新的休闲娱乐方式，传统物流已经难以满足人们日益增长的购物需求，此次铁路新增货物运输列车其实是新型物流运送的一种新方式，利用高铁速度可以让货物在途中的运送时间大大缩短，让大家的购物体验感更好，在一定程度上也能促进大家的购物消费，促进国内经济大循环。

  “交通强国，铁路先行”，这是铁路人的使命也是铁路人的责任。这条路走得艰辛也走得骄傲，相信铁路一定会用更多的举措带给大家更多的惊喜！

                                          通讯员:陈奕君