6月23日国铁集团网站发布了《铁路优质推进新线建设服务区域经济社会发展》。消息称，6月25日零时起，全国铁路实行今年第三季度列车运行图，新图已铺画预留拟开通的拉萨至林芝铁路、绵阳至泸州高铁内江至泸州段列车运行线。新线将为完善路网结构、满足群众出行需求、推动区域经济社会发展提供有力支撑。可以说，新图新线将培育发展新动能。

      新线推进经济融合发展。据了解，拉林铁路全长约435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。拉林铁路开通时，我国自主创新研制的复兴号双源高原动车组将上线运行，届时复兴号开进西藏，将极大便利藏东南地区群众出行。应该说，高原动车组的开行，必将助推西藏更快搭上高铁发展快车，加快地方经济融合发展，更好满足西藏人民美好生活需求，激发沿线新的发展新动能。

      新线推动城市一体化发展。绵阳至泸州高铁内江至泸州段全长128公里，设计时速250公里，北起成渝城际铁路内江北站，向南经白马镇进入自贡市境内，再经富顺县进入泸州市境内，是成渝地区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一。新线开通后，将形成川南半小时交通圈、至成渝两地1小时交通圈，大幅缩短川南地区与成都、重庆等中心城市的时空距离，自贡、泸州两地将全面迈入动车时代，为推进成渝地区双城经济圈建设、支撑川南经济区高质量发展和推动沿线城市一体化发展提供强劲动能。

      众所周知，铁路是国家重要的交通设施，是国民经济基础性、战略性、先导性、关键性产业，是国民经济大动脉，和人民群众生产、生活息息相关。特别是铁路作为绿色运输方式，在拉动经济增长中积极作为，当好先行，可以说是经济社会发展的“推进器”和“压舱石”，为社会经济的发展带来新的机遇和条件。

      可以预期，随着铁路新线的开通运营，新图的实施，必将为当地发展提供强劲新动能，助推经济高质量发展。（陈东明）