6月22日一大早，在乌伊岭开往佳木斯的6274/6271次列车上，一群坐在“学生读书角”座席上的孩子们被列车长李世亮送来的书籍深深吸引。“《初中数学知识点大全》、《高中生议论文1000篇》，还有《写给青少年的党史》、《烈火金刚》，都有了” 李世亮乐呵呵地说。

这趟列车于1970年正式开行，全程410公里，最低票价只有1元。列车沿途停靠27个车站，其中有10个是乘降点。半个世纪来，这对“慢火车”风雨无阻，运送着大山里的居民去看山外的世界，更为沿线的孩子们编织着求学的梦想，搭载孩子们步履坚定地追求梦想、实现梦想。途经的新青、红星、五星、五营、红山等地的初中、高中学生都是乘坐这趟车前往友好、伊春或者更远的南岔上学，“慢火车”成了孩子们求学的“校车”。

“慢火车”虽然车厢旧，速度慢，但经过铁路人的精细服务、融入人文关怀，使列车成了温暖的临时大家庭，车厢里常看到列车员宣传铁路安全知识，扶老携幼助残，端茶倒水送饭；耳边传来学生们朗朗的读书声，大妈们家长里短的唠嗑声，欢声笑语充满一路。渐渐地，李世亮和同事们发现了规律：南岔站和伊春站在周末是学生密集上车的站点，列车上挤满了学生，没座的孩子就站在车厢连接处或过道里看书。李世亮将这一情况反映到了所在车队，立即被车队纳入“我为群众办实事”实践活动项目。

于是，每节车厢便有了“学生专座”，4号车厢还设置了“学生读书角”座席。学生们可以有一个好的环境坐下来看书，汲取书本营养。不仅如此，李世亮还为孩子们借阅其他书籍，将流动书屋搬到火车上。学生们想看什么书，李世亮都会想尽办法借来，满足孩子们的愿望。车队职工主动将家里的书籍捐献出来，丰富书籍种类。孩子们在车上不仅有舒适的读书环境，而且有丰富的教辅书和课外书籍，有利于巩固学习成果，提高学习效率。浓浓的书香味充满了车厢，孩子的求学路变得平坦。

“授鱼”能解决物质层面的需求，“授渔”才能创造受用一生的精神财富。李世亮和其他几位大学生列车长又有了新想法，他们自发成立了“慢火车辅导小组”，利用休息时间义务担任列车学习辅导员，为孩子们释疑解惑。“慢火车”已经不是单纯的交通工具，而是一间流动的书屋，一节流动的课堂，一所流动的学校，满载着孩子们的青春梦想，到达彼岸。我们相信，这群“慢火车”上的孩子们，如此求知若渴，将来一定能通过“慢火车”走出大山，成为建设祖国的栋梁之材。