6月2日下午，一列由50组集装箱组成，满载着日用品、汽车配件等产品的中欧班列，从厦门海沧站缓缓驶出，奔向德国汉堡。“这是中欧班列（厦门）累计开行的第1000列。如今，厦门开行的中欧班列货物细分产品超千种，为畅通国际供应链提供了强有力的运力支持。”中国铁路南昌局集团有限公司货运部副主任王正宇说。截至2021年5月底，中欧班列已累计开行39622列，运送货物354.1万标箱，通达欧洲22个国家的160多个城市。（来源丨人民日报）

驼铃声声，舟楫相望，绵亘万里，延续千年。2011年，中欧班列首发，开启了铁轨上的丝绸之路，2013年我国提出“一带一路”倡议之后，中欧班列发展进入了快车道。在“钢铁驼队”十周年之际，中欧班列规模持续突破、数据再创新高，物流配送网络覆盖欧洲全境，为沿线国家和人民带来更多福利。

它是互联互通和合作共赢之路，它让国内产业“走出去”，国外商品“引进来”。中国是“世界工厂”，更是“世界市潮，中欧班列的开通与发展，加速了内陆开放和国内产业融入全球产业格局，也让越来越多的进口商品进入千家万户。助推了国内产业升级的同时，让欧洲国家也可以分享中国的市场机遇。

它是生命纽带和传递希望之路，2020年以来，新冠疫情席卷全球，在海运、空运受阻的情况下，中欧班列凸显了其安全高效的巨大优势和重要性。运输国际救援物资、疏运积压的国际邮包，“钢铁驼队”克服各种困难和挑战，肩负起了维护全球供应链稳定的责任，更传递出人类命运共同体的理念！

      中欧班列开行的这十年里，发挥了不可替代的重要作用，显示了巨大无比的发展潜力。中国国家铁路集团有限公司数据显示，截至2021年5月底，中欧班列已累计开行39622列，运送货物354.1万标箱，通达欧洲22个国家的160多个城市。它是“一带一路”建设的标志性成果，更是推动经济持续向好发展的强大助力！过去十年，我们见证了它扎实稳步成长，下一个十年，我们会见证它爆发出更蓬勃的生命力！（广铁车辆公司 苏霖）