蜀道难，难于上青天。在蜀道上，位于宝成铁路与阳安铁路交会之处的阳平关车站，至今仍保留着2对公益慢火车，成为当地群众走出大山的可靠助手，是群众致富的有力帮手。

民生连民心，枝叶总关情。运行于蜀道上的2对公益慢火车，不仅以相对低廉的票价为偏远山区群众出行提供了巨大便利，更是为山区百姓搭建了一道通联外界的桥梁，帮助农户将自己生产的农产品带到更远的地方进行交易，让村民实现辛勤劳作过上好日子的愿望。同时慢火车也为沿线村落村民之间的交流创造了机会，加强了信息沟通，促进了生产技术经验的交换和文化生活水平的提高，成就了山区百姓走出大山、逐梦美好生活的可能。这生动说明，交通发展不弃微末，始终饱含着炙热的民生温度，彰显着以人民为中心的发展思想。

以人民为中心，浓缩着便民利民的民生情怀。2012年11月，阳平关车站成立党团员突击队，专门为背着腊肉、土鸡蛋等大批农产品的沿线群众帮忙提行李，转运物资、护送上车。时光匆匆、铁韵悠悠。难能可贵的是，这支党团员突击队至今已走过9个年头，共为沿线村民服务4500人次，小推车也从最初的1台逐步增加到7台，期间从未曾间断……一个个脚踏实地奋斗的身影、一颗颗有责任、有担当的红心，绘就了大山村落最绚丽的流动风景，赢得了群众的赞誉，厚植了民生情怀。

以人民为中心，承载着交通惠民的初心使命。蜿蜒于蜀道上的慢火车，乘坐几站的车票价格仅仅几元钱，如果进行简单的经济成本核算，显然是亏本的，但它却能为偏远山区的乡村振兴作出重要贡献。也正因此，即便慢火车无法获取可观的经济效益，但它仍保留开行。因为交通运输，最终是为群众便利和产业发展服务，不能只囿于计算经济效益。可以确定，这是一笔民生账，是以人民为中心发展思想的生动诠释，补齐了民生交通短板、促进了社会公平正义，增强了人民的获得感、幸福感，增进了民生福祉。

坚持以人民为中心只有进行时，没有完成时。随着交通基础设施的逐步完善，未来慢火车或许也会被高铁所替代。但不管是快速或是慢行，交通发展、造福民生的初心使命，将始终闪耀在砥砺奋进的新征程上。(戴治国)