嘎嘎嘎、咯咯咯，喔喔喔、叽叽叽。火车站迎来一批特殊“旅客”，数十个毛茸茸的小脑袋，从蛇皮袋子里探出头张望，乖乖等待进站乘车。（中国铁路）

“交通强国，铁路先行”，铁路作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，一直努力践行着“人民铁路为人民”的宗旨，积极响应国家全面建设小康的号召，在全国铁路范围共有开行81对公益性“慢火车”，开行范围覆盖全国21个省区市，经停530个车站，途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、凉山藏区、南疆地区等35个少数民族地区，每年运送沿线群众2200万人次，助力贫困地区群众脱贫致富奔小康。

公益性“慢火车”作为铁路各个单位打造的颇具地方特色的服务品牌，长期以来为沿线地区经济社会发展和出行提供了坚强的保障。位于宝成铁路与阳安铁路交会之处的阳平关站，在铁路运输中占据非常重要的位置，这里每天停靠十几趟旅客列车，承担着川陕甘三省交界地带的旅客出行和物资运输，每天会有大量的老乡从这里赶往外地售卖农产品来增加收入，但是由于老乡的农产品不是大批量托运，所以铁路为了给赶集的老乡提供便利，老乡们所携带的幼禽不用买票，安检后会安排在指定区域进行候车，铁路工作人员也将及时对候车室和站台进行清洁消杀，上车后，除了携带人全程做好幼禽看管，列车工作人员也会加强巡视和安全提醒，并做好环境清洁工作，保障列车上的旅客有个整洁，舒适的乘车环境。同时阳平关站还成立了“铁脊梁”党团员突击队，专门为沿线群众帮忙提行李、转运物资、护送上车，展现了铁路人的担当和作为。

今天的“慢火车”，凭借着优质的服务、低廉的票价、合理的出行时间，让沿线百姓享受到了铁路改革发展的红利，助力地方经济社会的发展和脱贫攻坚。相信未来铁路一定会继续砥砺前行，创造更加灿烂的辉煌。（肖达）