近日,基建狂魔即将再添力作,粤港澳大湾区重大交通项目-新深圳至江门铁路重点控制性工程,珠江口隧道工程进展顺利,盾构机将于11月始发。（中国铁路6月18日讯）

据了解，深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，也是国家"十三五"重点建设项目。深江铁路途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，线路全长116公里，设计时速250公里。深江铁路建成后将加速粤港澳大湾区之间的区域性发展，对推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家粤港澳大湾区的战略部署有重大意义。

深江铁路建设过程中由于线路需要跨越珠江口狮子洋海域，地理环境十分复杂，设计人员经过数年方案比选，最终确定由虎门公铁两用大桥改为隧道形式下穿珠江口。届时,动车组将以250km/h的速度从百米海底驶过直通大湾区,这将是世界高铁史上的一大奇迹。

深江铁路建成后，一方面可以让江门更深层次地融入“高铁经济带”，融入构建新发展格局和粤港澳大湾区建设，另一方面粤港澳大湾区的建设也需要有文化，需要多元文化，江门侨文化是非常重要的一环，江门被赋予建设“华人华侨文化交流重要合作平台”的任务，在全省甚至全国范围内都拥有丰富的侨文化资源，要用活侨文化资源，真正引起华人华侨的情感共鸣，进而通过在经济、文化等方面参与到粤港澳大湾区建设，这是一种双赢的结合。（阳文轩）