6月25日零时起，全国铁路将实行今年第三季度列车运行图，京沪高铁上时速350公里的复兴号将由36列调增至最高66列。（来源：6月10日 中华网）

众所周知，铁路“调图”，调的是铁路部门的“基本功”，也是检验客货运输品质的“试金石”。

然而，经常乘高铁的小伙伴们都知道，铁路调图年年有，每年调图都“不一样”。其主要目的是通过一系列调图，优化列车开行、停站、运行时间、运行速度，为旅客提供更高效、安全的乘车体验，更方便民众出行。

诚然，每年铁路部门的调图，我们看到铁路运输能力、运输品质和运输效率的极大提升。这次调图，就是瞄准三季度的暑期运输和汛期安全，为旅客出行平安所做的准备。在大江南北，一个个“小时生活圈”随之而生，“坐着高铁看中国”已成为中国人当下最流行的景象。

所以，此次调图继续坚持安全第一根本方针，对普速铁路跨线列车运行情况进行全面梳理，采取科学确定旅行速度、运行径路调整、增加货运能力等措施，确保运行安全。汛期还将对部分山区运行的客车，采取夜间运行改白天运行、限速、停运等举措，实行主动避险。充分考虑偏远地区和普速铁路沿线旅客出行需求，保持普速客车基本开行规模，继续开好81对公益性慢火车，及时满足市场需求。针对7月1日至8月31日暑运客流变化，还将在三季度运行图运力安排基础上，及时优化增开列车。

笔者认为，此次铁路调图让出行的“小伙伴”们不仅仅是享受流动的“中国速度”，更体现了铁路部门用“心”意不断满足人民日益增长的美好运输需求，用担当与责任竭心尽力，朝着人民满意的方向努力奔跑。