先行之路,精品赣深

铁路评论   2021-06-16 21:22:05  0浏览 作者:万耀之

6月12日10时许,广东省河源市和平县和一村施工现场,赣深高铁广东段最后一节500米钢轨由铺轨机缓缓牵引前行,稳稳地落在无砟轨道板上,铺设到位,赣深高铁广东段与江西段成功接轨,标志着赣深高铁全线,正线轨道铺设圆满完成,为年底全线开通运营奠定坚实基础!(来源于新华每日电讯 要闻)。

据悉,赣深高铁北起赣州,南接深圳,是我国“八纵八横”高速铁路网中京港高铁大通道最南端线路,也是拉近粤赣原中央苏区与粤港澳大湾区时空距离的高铁大动脉,助力粤东北地区乡村振兴的新“动能”。高铁全长436.3公里,设计最高行车时速350公里,共设车站14座,其中广东段全长301.8公里。当赣深高铁建成通车后,赣深两地火车运行时间将由原来的7小时左右压缩至最快2小时左右,将彻底结束河源市不通高铁的历史,同时对今后拉动粤东粤北地区经济的发展起了巨大的作用,进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离。

通过上文的简单介绍,相信大家对赣深高铁有了大概的了解,现在由小编带领大家认识赣深铁路,深入感受“先行”与“精品”的实际意义。

智能精品-高科技引入铁路建设。一是利用车载硬件设备和智慧云平台,提高行车安全系数和铺轨效率。二是江西段地处罗霄山脉,沿线地形起伏剧烈,山势陡峭,桥隧比达 87.1%。在全线 I 级高风险隧道龙南隧道的建设过程中,建设人员采用" 增设单洞迂回导坑排水、地表与洞内注浆相结合、加强结构支护强度 "等综合处理技术,攻克了施工难题。三是投入4组联合研发的铁路有砟、无砟轨道铺设一体式机组,实现有砟和无砟牵引模式的自由切换,方便快捷地完成区间线路和站内线路相结合的铺轨作业,全面提高铺轨作业效率,确保赣深高铁广东段铺轨顺利完成,兑现整体工期要求。

绿色精品-“青山绿水”成点缀。建设者以“绿水青山就是金山银山”为原则。一方面抓好施工生产的同时,严格规范施工区域实行围档封闭施工,尽量避免对生态环境的破坏;另一方面给高铁工地线路“化妆”也是用心良苦,对路堑、边坡、隧道洞门适合什么绿植上妆,都是经过精心的谋划,不仅保证了“妆容”的美丽,更防止水土流失、滑坡等地质灾害。

距离先行-让团圆多了5小时。当赣深高铁建成通车后,赣州⇌深圳将压缩至2 小时,河源⇌深圳将压缩至1 小时,使原来的7小时左右压缩至最快2小时左右,将彻底结束河源市不通高铁的历史。赣深高铁不仅让打工人能早早的回家吃上一顿热腾腾的饭菜,让企业员工因公外地出差能“当天去,当天回”的便捷,让旅游人尽可能多游历几个景点,多感受几处人文风情,还拉动粤东粤北地区经济的发展,进一步缩短江西与粤港澳大湾区间的时空距离。(万耀之)

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