铁路防洪是为了防止和减轻铁路洪水灾害所采取的措施。中国地域辽阔，各地气候气象变化较大，地貌、地质和人文活动差异尤甚，且大部分国土处于地球北纬水害经常发生之范围，水灾发生频率高，持续时间长，经济损失重，社会影响大。而每年三月到九月底，各铁路局迎来了防洪警戒期。

对于铁路防洪工作一直以“安全第一，预防为主，综合治理”为原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行全年防洪、全员防洪、全民防洪、科学防洪。保障着铁路安全运输要求。

雨情就是命令，防汛就是大考。每一次暴雨来临，都是对铁路部门的一次大考验。“雨下得越紧，心就越是揪着。”进入汛期以来，各铁路局管内连续经受暴雨考验，防洪防汛形势严峻。为了确保铁路安全畅通，确保人民群众生命财产安全，在这场没有硝烟的战斗中，铁路人必须严防死守，寸土不让。努力在做到“人在，阵地就要在。”每一次防洪响应，铁路部门的紧急预案起到了至关重要的作用。在日常中的每一次预演都是需要各部门的配合协作完成的。到了暴风雨来袭之际，才能更快、更好地保障各项安全，保障运输的正常运行。

防洪硬较量，也折射软实力。汛情千变万化，精准预测、预警是关键。近年来，随着铁路防洪体系的逐渐完善，防汛能力大幅提升。同时，更多“智慧”防汛手段不断亮相，工务系统智能“无人机”出现在防洪战场第一线，电务系统监测系统“千里眼”及时更新汛期动态和预测预警。此外，通过道岔缺口视频监测系统和在施工及防洪关键区段的动态监测，实现对行车设备的可靠保护。防洪领域管理思路和应用技术的创新，为科学防洪提供了技术支撑。

汛情就是警钟，险情就是号令。越是险情当前，越考验责任担当。越是关键时刻，越检验队伍的凝聚力和战斗力。只要我们克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，把握工作规律，形成干群齐心、上下联动的强大合力。这场仗，我们就一定能赢！（唐逸峰）