6月5日，经过建设者4年多的昼夜奋战，中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路景寨隧道安全贯通，全面转入仰拱、衬砌和无砟轨道等剩余工程施工。至此，中老铁路全线167座隧道全部贯通，为2021年年底开通运营奠定了坚实的基础！（中新网）

2015年12月，中老铁路奠基。这是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设，直接联通的国际线路。在我国铁路纵横网里，它只是一段不起眼的铁路线。但对于国际社会，甚至对于东南小国老挝来说，是一段意义非凡的铁路线。

四年多的时间，1500多天的昼夜奋战，年轻的中国铁路建设者在414公里的铁路线上挥洒汗水，帮助老挝建设铁路，构架联通，改善了“陆锁国”的窘态，进一步推动中老两国民心相通。

老挝国家地处内陆，国内交通不便，民众出行只能依靠一段3.5公里长的米轨铁路，再转站至泰国开启下一段行程。能够坐上自己国家的火车出行，是他们梦寐以求的心愿。此次中国铁路派出的优秀建设者，在老挝克服重重的困难，开凿初期就有多达20多条的隧道，到后期的桥梁建设，每一个项目都是建设者们费尽心思设计，创造了了老挝工程史上的历史，为老挝的铁路建设开启了新篇章。

中老铁路的全线贯通，带动了中国西南部城市与东南亚国家联系与沟通，加快了经济、文化上的交流，扩大了交流的渠道，也是中老两国同甘共苦的坚定命运体。