辽宁在建高速铁路,振兴东北工业基地

铁路评论   2021-06-05 22:28:24  0浏览 作者:敖国

如果说中国很多内地城市代表了传统的中原文化,那在我国东北则有很多城市在历史上是塞外文化的起源。辽宁省朝阳市在十六国时期由慕容鲜卑建设龙城,后来又经历了北魏、辽金、元朝,都是少数民族聚集之地。

朝阳市交通便利,地理位置优越,是东北地区重要的门户之一,是辽宁省中部重要的工业基地。为了振兴东北老工业基地,近些年,东北地区也是增加了对交通的投入,朝凌高速铁路就是其中一条。

作为东北地区高速铁路网重要组成部分,朝凌高速铁路自京沈高铁朝阳站引出,经辽宁朝阳市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段(秦沈客专)的凌海南站。线路总长度约为105公里,设计速度为350公里/小时,下设的四座车站分别为:朝阳站、巴图营站、锦州北站、凌海南站。

朝凌高速铁路自2017年正式开工建设以来,整个工程建设有序进行,目前已经完成主体工程80%左右的任务。由于疫情原因,朝凌高速铁路工程停滞了一段时间,也导致整个工程进度落后了好多。自复工复产以来,施工团队积极备战,组织施工人员,抢进度,保质量,开展“万人大会战”,上万名铁路工作者连续24小时不停歇作业,为实现2021年内通车打下了坚实的基础!

朝凌铁路通车后,将会进一步完善目前辽宁省整个铁路网络,实现东北老工业基地全面振兴,除此之外,该条路线还会延伸并实现与京哈高铁、哈大高铁的互联互通,将辽宁以及东北多地带入“1小时”通勤圈,从东北进入北京的时间也大大的缩短了。同时也盘活了沿线的经济带,为沿线居民的出行提供了便利。(敖国)

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