据中国铁路上海局集团有限公司介绍，今年5月份，长三角铁路发送旅客6598.8万人次，与2019年同期相比增长132.7万人次，同比增长2%，日均发送旅客212.9万人次，占全国铁路客发量22.9%。这也是自新冠肺炎疫情发生以来，长三角铁路单月客发量首次实现正增长。（6月1日 人民网）

客发量首次实现正增长，是防疫措施得当、经济加速复苏的体现，是大众对铁路服务升级、科技创新的认可，是铁路网络不断延伸、铁路运能合理调配的结果。

客发量正增长是国内经济不断复苏的体现，疫情防控措施得当是客发量得以正增长的基本保障。在如今国外疫情难以控制、国内疫情总体平稳但偶尔也有零星病例出现的大环境下，公共场所疫情防控不容有失。定时消毒的华铁旅服、走进各大车站的免费口罩和免洗手消毒液在暗处为我们的健康安全“保驾护航”。还有进出站时的红外测温装置、刷脸进站、电子客票……在“高科技”的加持下，我们得以最大限度地减少与他人近距离接触。疫情防控常态化下，铁路部门的种种举措让广大旅客能够走得安心、走得放心，也让更多的人选择了铁路出行。铁路作为国民经济大动脉，其客发量能够稳步增长，是国内大循环畅通、国内经济繁荣的体现，而稳步提高的客发量同样成为了我国经济发展的强劲内生动力，促进了国内经济加速复苏。

随着中国高铁“八纵八横”网络逐渐成型，铁路部门不断提高的运能上限是客发量稳步提升的基础条件。在去年疫情刚刚有所好转的 时候，与各客运车站“门可罗雀”形成鲜明对比的是一个个热火朝天的铁路建设工地。为了保证新线顺利开通，铁路部门一手抓防疫、一手抓生产，在确保疫情防控的前提下早早复工复产，全力推进铁路建设。随着沪苏通铁路、连镇高铁、合安高铁等新线一个接一个开通，截至2020年底，铁路通车里程达到14.6万公里，其中高铁大约3.91万公里。有了这些基础，铁路客发量才有了上升的条件，那些不畏艰险在疫情期间坚持奋战在第一线的铁路建设者们功不可没。

结合时代热点开通的旅游专列、温馨暖心的客运服务是民众选择铁路出行的理由。5月18日，上海-夷陵首趟旅游专列载着400多名上海旅客顺利发车；5月21日，200多名旅客在杭州乘坐旅游专列出发前往潜山；还有前段时间在网上“火”了一把的熊猫专列……铁路部门响应广大旅客的需求，合理调配运能、深度挖潜而开出的这一趟趟旅游专列，是“人民铁路为人民”的初心兑现，是铁路服务质量的又一次升级。

初夏五月，祖国大地一派生机，无数人怀揣美好的期待乘着火车去往各地。相信在铁路部门的不懈努力下，所有人都能有一个舒心的旅途，在不远的将来，随着越来越多新线的开通，我们还可以去往更远的远方。