习近平总书记指出，1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

京张高铁全长174公里，是我国智能化水平最高的一条高铁线。京张铁路是1909年由中国人自主设计的第一条铁路。从京张铁路到京张高铁，改变的是一字之差、速度更迭，不变的是初心和梦想。处处彰显了中国人百年来自强不息的精神。

从北京北站搭乘京张高铁第一站到达的就是清河站。这里就像一座小型博物馆，知识点遍布于细节之中。走在清河站里，别小瞧脚下的地砖，上面的浮雕图案是中国人自己发明并使用的民间“商业数字”——苏州码子。詹天佑先生在设计京张铁路时特意使用苏州码子来表示铁路里程、坡度、长度。

青龙桥站是京张铁路唯一一座使用至今的百年老站，这里是詹天佑先生创造“人”字形铁路的地方。

京张高铁沿线车站与中国传统文化、地域文化、奥运文化、冰雪文化等元素进行高度融合，把“天地合德，百年京张”的京张高铁文化充分凸显出来，在设计中充分挖掘了“人字纹、苏州码子、山水视界、五行五色”等文化元素。

112年前 ，象征着中国历史文化的长城与西方的工业文化在青龙桥车站实现了第一次交汇。112年后，新老京张铁路完成“人”“大”线百年握手。这条百年线路见证了100多年间的历史变迁，见证了中国铁路的飞速发展。（向敏菁）