在郑济高铁濮阳段施工现场，铺轨机将500米长钢轨安全平稳落放到了道床上。这标志着，郑济高铁河南段正式进入铺轨阶段。郑济高铁连接豫鲁两省，设计时速350公里。先期开建的郑州至濮阳段，正线全长197.279公里，是河南拾米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。郑济高铁通车后，河南将实现“市市通高铁”。

济高铁是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，是河南拾米”字形高速铁路网络战略的重要组成部分。郑济高铁郑濮段起自郑州东站，途径平原新区站、卫辉南站、滑县浚县站、内黄站，止于濮阳东站，正线全长197公里，设计时速350千米/小时。

铁路建设投资规模大、产业链条长，一直被认为是拉动经济增长的“火车头”。郑济高铁的建设，在为两省民众搭建方便快捷出行条件的同时，能有力促进人员、物资、信息的流通和共享，迅速带动铁路沿线各地市商贸、旅游、餐饮住宿、特产消费的增量，甚至还能衍射到房地产、交通等行业，这些都会让人民群众充分享受到我国经济高质量发展的红利，对促进区域经济联系，增强经济发展起到重要作用。

“十三五”以来，中国铁路围绕铺就“四纵四横”、“八纵八横”高铁网持续发力，特别是从近几年的高铁运营情况来看，无论是运输安全指标、速度指标还是旅客满意程度指标均达到了世界领先水平，真正实现了从“追逐者”到“领跑者”的蜕变。郑济高铁的修建将进一步完善国家高速铁路网的布局，为人民群众织密幸福出行网，为助力实现“十四五”规划目标提供运输支撑。

交通强国，铁路先行。郑济高铁让豫鲁通道未来可期。展望未来，中国铁路也必将继续乘势而上，不断推动铁路建设与社会经济的深度融合，续写铁路高质量发展新篇章。(杨正茂）