铁路凭实力“说话”

铁路评论   2021-06-02 23:06:15  0浏览 作者:黄贝,

几百米高的大山被围起来,工人们在垂直的峭壁上施工,看上去十分壮观……2020年,渝怀铁路线上方几百米高的山体被脚手架包围,施工人员悬挂在峭壁上作业的视频走红网络,网友将其称为悬崖上的“超级工程”。目前,这一防护工程已经完工。(人民网)

之所以称为“超级工程”,是因为渝怀铁路属于典型的山区铁路,地质情况极不稳定,加上汛期的雨水多,山上落石成为了该线路的安全隐患,其施工难度可想而知,对山体的防护便是重中之重,施工人员对陡岩危体进行加固,确保山体不会松动掉落。这一防护工程的完工确保正下方的渝怀铁路和渝怀二线的运营安全,同时也体现了中国铁路在攻难克艰进行铁路建设的脚步不断推进。

中国铁路加速奔跑。铁路发展铁路作为国民经济发展的大动脉,一直在致力于高速发展,近年来铁路建设特别是高速铁路加快推进,同时铁路技术标准和装备水平也处于世界领先。据了解,“十三五”期间,全国铁路营业里程增加到14.63万公里,增长20.9%,其中高铁增加到3.79万公里,翻了近一番,“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型,中国铁路的不断建设发展,加速奔跑,成为了推动经济发展、社会进步、人民幸福的强劲引擎。

发展速度加快的同时不忘温度。高铁不断发展延伸的同时,公益“慢火车”多年不调价,坚持开行,成为沿线居民的致富路。高铁的“快”与绿皮车的“慢”形成鲜明的对比,却无不体现铁路为民服务的“温度”。不仅仅慢火车,同时铁路部门不断实行各项举措,为需要帮助的民众提供温馨的公共服务……“一枝一叶总关情”,这一切都说明铁路部门一切从人民出发,不仅注重发展的速度,同时不忘追求发展的温度。

铁路部门凭实力“说话”,圆满完成“十三五”规划目标,交上了一份沉甸甸的成绩单,为国家的发展贡献了“钢铁力量”。在“十四五”的新征程中,中国铁路必将为国家的繁荣富强作出更大的贡献,让人们更有“获得感、幸福感”!

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