“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。中国铁路的快速发展，便利了群众旅行、求学、就医等出行需求，说走就走的幸福为人民群众美好生活增添了动力。

路网越织越密、车速越提越快、服务范围越来越广，铁路部门安全运营意识也越来越强，把人民群众的安全放在重要位置，筑牢安全屏障，牢牢守住安全红线，努力做到让广大人民群众享有更便捷的铁路运输，更安全的铁路服务，是人民铁路为人民的切实体现。

强化运营安全管理，筑牢铁路安全运行屏障。中国国家铁路集团有限公司披露的2021年一季度财务报告中显示2021年一季度，国家铁路完成旅客发送量5.3亿人次，同比增加1.5亿人次，增长40%;国家铁路发送货物9.2亿吨，同比增加1亿吨，增长12%。客货运量不断增长的同时，铁路部门安全管理力度也不断增强，主动防范建设协调配合、齐抓共管、联防联控的铁路沿线安全环境综合治理体系，推进铁路沿线安全环境综合治理常态化、规范化、制度化，建设技防、物防、人防三位一体的高铁安全保障体系，筑起铁路安全畅通屏障。

扩大宣传范围增强教育力度，共筑路外安全屏障。国铁集团预计到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁(含城际铁路)5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。每一趟旅客列车，都承载着千百个家庭未来和希望，守护铁路安全也是每一个公民的责任。铁路部门不断为沿线居民普及《铁路安全保护条例》等法律法规加大铁路安全宣传教育力度，让爱路护路意识深入人心。

创新铁路运营生态，升级绿色安全屏障。2020年全国新增铁路绿化里程4933公里，中国铁路不断投入资金、人力、物力，用于巩固绿色铁路通道建设成果，并在京张高铁、京雄城际铁路开展生态防护的试验工作，探索植物防护新技术、新工艺，取得良好效果。生态铁路发展不仅筑牢了一道绿色安全屏障，增强了对路基和轨道的防护，还改善了铁路沿线生态环境。“坐着高铁看中国”、“开往春天的列车”让旅客感受“车在林中行，人在画中游”的怡人风景，出行体验更加美好。

凭服务圈粉，以颜值出圈，靠实力“带货”。一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。(屈伟明)