阵雨初晴，云雾尚未散尽，车子转过一道弯，远远地便看到采石场上一名中方员工伟岸傲立的身影。满是泥泞的路边，他头戴遮阳草帽，身着长袖衬衣，黝黑清癯的脸颊虽饱历年岁，却依然丰神俊朗、神采奕奕。在高原雨季的瑟瑟凉风与机械设备的隆隆轰鸣里，他正聚精会神地向操作手舞着手势、喊着指令，指挥着挖掘机开采、装运片石，维护秩序、保证安全。

这便是我初次见到老陈时的情景。作为中铁七局武汉公司中有着四十余年工龄的老职工，自埃塞83.4公路项目成立之初，陈平国便来到这里在结构施工员、架子队长等岗位上任职。他年高德劭，又洒脱随和，大家都亲切地叫他老陈。

老陈今年58岁，虽年事颇高，却待人宽厚、关爱同事，照顾年轻后辈，从无前辈自居的高傲骄矜。“黄工，中午之前请你抽空过来一趟，把管涵的轴线放样一下以便下午基坑开挖，你只用放出端头两根桩位就好，其余边线我自己拿尺子拉就行”，“小王，这个挡墙基础，你把砼顶标高控制桩横向楔入基坑四个角的侧壁上，然后直接拉线整平。这样就不会破坏桩位反复放线了”……同一工区共事，他对我们才来的新人体恤有加、关怀备至，说话温婉，言辞恳切，态度谦逊，考虑周到。遇到疑难问题，他总会主动耐心地讲解方法、传授经验，并时常予以宽慰、鼓励，阳光与温暖中令人如沐春风。

工作上老陈以其细致严谨的态度与高超精湛的技艺赢得同事们的一致敬重和领导们的高度赞扬。正所谓，老当益壮，志在千里。项目所涉及的涵洞、水沟、挡墙及其它相关的钢筋、混凝土等多数分项工程，老陈都参与其中主持大计，每一道工序、每一处结构他都指挥得当保质保量地及时完成。就连素以严厉苛刻著称的结构监理工程师都对他刮目相看、礼敬三分，说道：“这既然是Mr.陈负责的工程，那我就很放心啦。”

在施工K67桥T梁浇筑时，桥下方河道地基为不良土质，承载力弱，且受到不利天气影响、水量上涨等因素，时间紧迫、任务艰巨，无人请缨时，老陈毅然挺身而出、肩挑重任。他凭多年施工经验提出预埋管道、填筑精选料而后搭设满堂支架的建议，并协助进行承载力验算，将最终方案确定下来。在老陈的科学调度、组织下，施工队开始分层填筑夯实支架基础，再以方木支撑钢管脚手架，搭设碗口式满堂支架，按部就班、及时顺利地完成了T梁的现浇、养护及模板支架的拆除，有效地保证了K67桥的质量、安全与进度，促进项目施工取得又一阶段性的胜利。

古人讲，治水必躬亲。老陈正是秉承着古人治水这种不惧艰苦、深入一线的精神坚守在生产现场，恪尽职守、始终如一。一工区新增支线城镇断面土方施工那段时间，每天晚上七八点钟厨房师傅打电话问时，老陈还在现场未归，他总是淡然一笑道：“我还在取土场指挥监督装车运料，再装一轮就收班。你们别等我，给我留份饭就好。”2019年除夕，周围都沉浸在一片中国年的喜庆氛围中，老陈还在盖板涵基坑内亲自检查着钢筋与模板，指挥劳工现场浇筑底板混凝土直至下午结束。如钱泳《履园丛话》所言：躬历山川、勤劳胼胝，布袍缓带、冒雨冲风。这是对老陈工作精神态度的最好写照。

从开始海外工作至今，老陈在非洲这片土地上连续奋战也已十年。如今虽年近花甲、行将退休，犹自坚守、不改初心。他是位功勋卓著的老员工，也是个信念坚定的老党员，几十年如一日，矢志不渝地坚持在施工生产岗位上，履职尽责无私奉献，以优秀的精神面貌和高尚的人格魅力，树立起一尊老当益壮的伟岸丰碑，谱写出一段峥嵘华丽的春秋岁月。