4月10日，国家铁路新运行图正式实施，厦深高铁首次尝试“公交化”运营模式，增加“新成员”票种，实行计次制和定票制，使沿线旅客有更多的出行选择，缩短出行时间。

厦深高铁是我国的“八纵八横”高速铁路网之一，也是东南沿海城市的一条高速铁路线。4月10日运行图调整后，厦深高铁达速提质，推出“公交化”运营模式，灵活地满足乘客往返厦门、深圳两地的出行和购票需求，促进两大经济特区之间的紧密联系，为粤港澳大湾区进一步融合提供坚实的基础设施。

提高经营质量，促进区域联合共同发展。在2013年底厦深高铁通车后，两大特区之间的人员往来更加密切。这次提速大大压缩了旅客的平均出行时间，是促进两大特区间密切交往的直接手段。随着粤港湾大湾区经济的发展，越来越多的周边城市借助高铁的优势，积极参与到高铁建设中来，成为对外开放最活跃的地区。厦深铁路是广东、福建两省的运输大动脉，是实现两地人流、物流、信息流、资金流“金桥”。科技创新是经济发展的“第一推动力”，厦深高速快速提质，将辐射福建和广东邻近的多个城市，更大范围地融入粤港澳大湾区，更高水平地推动两大特区合作共建发展，多领域、多层次开展合作，畅通国内经济循环，充分整合两省产业、经贸、科技等优势，释放提升空间价值。

推行公共交通出行，方便旅客出行。厦深高铁在达速提质的同时，也同步发售计次票和定期票，充分考虑到乘客和有固定行程的乘客的出行需求，满足了经常在厦深线上旅行或往返两地的商务人士的购票需求，为乘客出行节省了多次购票的时间，同时也大大改善了乘客的出行体验。高铁“公交化”是人们的心愿，厦深高铁尝试“公交化”售票，既体现了高铁客运服务的高品质，也体现了广东、福建两省之间交流日益密切。以“公交”方式办理高铁车票预售不仅可以方便频繁往返的旅客，铁路部门也可以借此提前预测客流，更准确地实施“一日一图”调度工作，让旅客出行无烦恼，提高出行幸福感。（广州北车辆段 夏文博）