最好的历史感悟———百年老铁路
铁路评论 2021-05-24 23:47:31 0浏览 作者:叶倩茹杭州白塔公园,是西湖文化遗产的实证,坐落于钱江边的老复兴路。2014年5月开园迎客,占地78公顷,除了作为京杭大运河文化遗产的承载,白塔公园所在地更是杭州城第一条铁路——“江墅铁路”的始发地。江墅铁路,1906年在钱塘江畔开工,它不仅仅是杭州、更是整个浙江的第一条铁路。1907年,铁路通车,途径闸口、南星、清泰、艮山和拱宸五个车站。清泰、便在如今杭州城站的位置,而“闸口站”,即位于白塔公园内。(摘自新浪网,我爱评影视)
铁路历史是丰富的厚厚的一本书,有科技不断进步从蒸汽火车到现在的高铁,有民国建筑文化代表闸口火车站,也有开展抗日战争的精彩故事。铁路文化是博大根深的,有中国桥梁专家茅以升主持设计的第一座双层铁路公路两用桥钱塘江大桥,有蔡永祥为保护钱塘江过桥列车安全牺牲的故事。流着红色基因的铁路党支部就是中共的斗争史,铁路党员是旧中国第一批工人党员,走出了一大批伟大的无产阶级革命家。
江墅铁路的闸口站,得到了杭州市政府高度重视和提升改造。杭州白塔公园的樱花海,为闸口站带来了每天近五百的参观人流。公园里这两条百年历史的老铁轨,还停放了两列火车:一列是用来还原百年前杭州老铁路的旧机车及车厢,另外一列是用来观光的旅游列车,从西向东穿越整个公园,来回约20分钟的车程,值得体验。
铭记历史,砥砺前行。江墅铁路是整个浙江的第一条铁路,带动了运输方式的改革,具有重要的历史文化意义。江墅铁路贯穿于杭州主城区,北方来的煤、天津鸭梨、山东大枣等货物到了拱宸桥,都得靠人力运到钱塘江,然后再运往南方各城市,有了江墅铁路就方便多了。江墅铁路的工人,是第一批党员同志,流着革命的红色血液,终是成就了现在的铁路工人。(叶倩茹)
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